受3.15国际消费者权益日的影响，在刚过去的3月份国内汽车投诉量明显上涨，多款车型问题爆发。据车质网统计，3月份接到车主有效投诉信息达到8485宗，环比上涨51.7%，成为月度投诉量的第二高点。

更值得注意的是，3月份也是厂家、公关团队最为忙碌的时间段，当月该网站车主投诉量8485宗，而厂家针对车主投诉回复反馈就达到10,456条，创历史新纪录，当然厂家回复反馈也包括了3月之前车主投诉的一些问题。也就是说，厂家基本在3月份集体行动，想方设法消除车主投诉信息。因此，该网站公布的3月车型投诉榜单中，并不包括车主因厂家解决得当而自愿申请撤诉的投诉信息。

分品牌来看，自主品牌的投诉量占比达到43%，合资品牌投诉量占比56%，其中合资品牌中美系车投诉量最大，占比达到18%，其余为日系11%、德系10%、法系9%、韩系6%等。

车主投诉的问题主要集中在“质量问题”方面，占比总投诉量高达83%。

前30名投诉车型榜单

两款法系车最惨

东风标致408在近段时间连续成为投诉冠军，2月投诉量160宗，3月更是达到384宗，品牌小众且销量不大，究竟什么问题投诉量如此大？408被广大车主投诉的典型问题有：轮胎开裂、减震器异响、机油泵堵塞等，总体问题还比较多。

408轮胎问题投诉量最为严重，不少用户发现轮胎侧面出现开裂问题，影响使用及行车安全，并向4S店及厂家进行投诉索赔。

另一款法系车东风雪铁龙C4L当月投诉量80宗，排名第五位，主要问题集中在发动机问题上，包括发动机烧机油、异响、漏油、正时链条异响等。

随着品牌在华逐渐衰落，标致和雪铁龙的销量下滑较为严重，神龙汽车自身问题是品牌每况愈下的主要原因，但不可忽视的是用户口碑，质量问题，以及与经销商关系等诸多问题。

10款大众车上榜

前30投诉排名中，大众集团旗下品牌就有10款车型上榜，涵盖大众品牌、斯柯达和奥迪，主要原因与3.15前夕爆发的“毒气门”事件有关。

3月初一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章传遍网络，奥迪车异味问题再度成为舆论焦点。而早在2017中旬，大众集团已承认部分国产车辆可能存在因隔音材料引起内部异味的问题，并免费为这些国产车更换隔音材料。涉及奥迪A4L、Q5、A3，大众迈腾、CC、高尔夫和斯柯达明锐多款车型。

根据投诉信息，部分用户并没有得到更换隔音材料的通知，而部分用户在更换新隔音材料后，反映仍存在异味问题，

3月份上榜的10款车型分别是奥迪A4L（83）、朗逸（81）、速腾（66）、宝来（52）、迈腾（49）、明锐（45）、奥迪Q5（43）、凌渡（41）、高尔夫（40）、昊锐（39）。

除此之外，大众双离合变速器异响、顿挫的问题也较为突出。

其余品牌投诉情况

美系车问题主要集中于英朗（转向卡滞、发动机抖动）、凯越（仪表台开裂、发动机漏油）、福克斯（发动攻击故障灯亮、变速箱异响）、蒙迪欧（发动机漏油，车内异味）等。

日系车问题增多，投诉排名出现上升。比如东风日产轩逸3月车主投诉量突然飙升至第8位，典型问题依旧是变速箱异响顿挫，日产奇骏也有同样的问题。

丰田卡罗拉和本田CR-V的投诉排行在20名以内，其中卡罗拉典型问题有发动机异响、漏油、怠速不稳，变速器顿挫等；而CR-V依然存在机油增多的投诉反馈。