“奥迪白血病”事件继续发酵——奥迪官方首次回应媒体报道，并称车内空气质量符合相关国家标准。同时奥迪4S店也开始陆续联系相关“异味”车主，称可以把车辆送到天津进行检测——这被相关车主认为缺乏诚意。

备受关注的奥迪白血病事件，在近期有了最新进展。

5月14日，中国质量新闻网以“追寻‘奥迪车内异味疑引发重大疾病’的真相”为题，报道了有关“奥迪白血病”事件，并强调“不放弃一切深入调查的机会”。

文章发出后很快获得了奥迪的公开回应，称车内空气质量符合相关国家标准——这是奥迪首次公开回应白血病事件，却因此再次推上舆论的风口浪尖。

而最新消息显示，在奥迪公开回应之后，就已经有奥迪4S店在陆续联系“异味”车主，并称可以把车送到天津进行检测。

4S店联系车主“检车”

奥迪白血病当事人李锦红和豆豆（均为化名）近日告诉财经网，一汽-大众奥迪近日开始陆续联系维权群内的车主，询问有关车内异味的问题，并称可以把车主的车辆送到天津进行检测。

根据豆豆的描述，至少有“四五个”车主接到了4S店的电话，车辆将会被送到位于天津的中国汽车技术研究中心有限公司，进行相关的检测。

财经网查询发现，这家机构的官网上确实有与“检测试验”和“司法鉴定”相关的业务介绍。

另一位当事人李锦红则称，自己通过拨打奥迪的官方400电话，获得了一份包括8个检测机构的名单，其中就有这家位于天津的检测机构。

她表示，车主把车送到天津检测可能会产生两个“后果”，一是检测结果将会是“合格”的，这就失去了维权的意义；二是车子很可能会被动手脚，比如更换零部件，“我们需要确保这辆车是原装的，未换过任何零部件”。

而另一位车主则告诉财经网，4S店和奥迪不承认异味的说法站不住脚，因为在更早之前，4S店实际上已经承认了车内存在异味问题。

奥迪4S店“证明”车辆异味难消

来自上海的车主刘凯（化名）告诉财经网，自己在2015年10月29日购买了一辆奥迪Q5，“当时买的时候就发现车子有异味”，但是销售表示“新车都有味”后，自己也就没有在意。

在2017年的时候，刘凯的车也在4S店换了隔音棉，“换了之后味道的确下降了一些，但依然有味道”。

后来他还打了上海的12315投诉电话，投诉奥迪车的异味，但是问题并没有获得解决。

到了今年的3月份，4S店说通过“人工方式”检测一下，也就是用鼻子闻，发现的确有异味后，出具了一份异味“证明”，并清洗了空调管路等部件。

4月底，再次无法忍受异味的刘凯又把车开到了4S店，按照店方一位售后负责人的要求把车子内的杂物清空，并重新接受了相关检测，结果显示依然有异味，于是4S店出具了第二份“证明”，并盖上了售后服务公章。

刘凯告诉财经网，因为这辆车的异味问题，自己的爱人根本坐不了这辆车，还得了鼻炎，与该4S店交涉也不下20次，期间有工作人员私下告诉他，他们的确发现车子有“异味”，但是在没有接到一汽-大众奥迪明确指示的情况下，“什么都不能动，什么也做不了”。

他还给奥迪的官方客户服务热线打过超过30个电话，但得到的反馈基本都是类似于“我们已经把您的情况反馈给了当地4S店，会有工作人员联系您”等套话，当他继续追问时，客服便告诉他“我们只是客服，没有任何权利解释您的问题”。

无奈之下，他听从上海市12315热线电话客服人员的建议，直接把投诉电话打到了一汽-大众 奥迪“老家”的主管部门——吉林省质监局。

质监局称应遵循“谁销售谁负责”原则

刘凯表示，自己在4月28日下午通过拨打吉林省质检局的12365投诉电话，投诉有关奥迪车的异味问题，但是反映的车辆异味问题被接听电话的工作人员否认，后者称已经拿到了相关文件，显示奥迪车的异味问题已经通过更换隔音棉的方式得以解决，并且车内的空气质量也符合相关规定，建议他上网查询相关信息。