一份强烈做空报告，导致二手车企业优信的股价大幅下跌。4月17日，投资咨询公司美奇金投资发布了一份关于优信的做空报告，从汽车销量夸大了40%、创始人转移2.8亿美元、子公司隐藏高达241亿元等七个方面，直指优信“毫无诚信可言”。

　　随后，优信对一系列指控进行了否认，称该报告不负责任地提出了多项指控，优信坚决否认数据造假等一系列毫无事实依据的指控。

　　不过，美奇金投资的指控中，优信债务水平高、消费者投诉多是不争的事实。面对诸多问题，优信还能“有信”吗？

　　被指债务高企面临倒闭 负债率接近70%

　　美奇金投资在一份名为《千万别为这辆破车买单》的做空报告中称，优信在中国运营实体公司的财务报告显示，公司债务水平很高，公司面临倒闭风险。鉴于种种原因，美奇金投资认为优信毫无诚信可言，“强烈建议优信的投资者加速退出的步伐”“坚定地卖出”。

　　优信诞生于2011年。在优信创立的前一年，2010年11月，汽车专业媒体平台易车网在纽交所上市，专门负责易车网旗下二手车业务的公司副总裁戴琨在上市后辞职，创立了优信。在当时，优信是国内第一家B2B模式的二手车拍卖交易服务平台，易车网董事长李斌还给予了优信天使投资。

　　2018年6月28日，优信登陆纳斯达克，股票代码“UXIN”。

　　根据优信官网介绍，优信集团是专业的二手车在线交易服务提供商。我们的核心业务涵盖了二手车网络交易、二手车电商零售平台，以及二手车金融衍生服务。优信集团致力于为中国二手车行业的发展作出贡献，利用互联网及移动互联网技术，推动和建立中国未来二手车市场的诚信与高效。

　　优信集团旗下“优信二手车”，是专业提供二手车零售的电商平台。

　　实际上，美奇金投资指出优信债务高企的问题确实存在。从去年6月以来，优信的负债率不断提高。2018年上半年时，优信的负债率仅为58.12%，2018年三季度末负债率就上升到64.80%，2018年年报披露的负债率已经达到67.73%。

　　对于上述指责，优信没有具体回应，公司只是表示，该报告不负责任地对公司提出了多项指控，我司强烈谴责J Capital Research此等发布误导性虚假信息的行为，并认为这些歪曲事实的解读和恶意指控毫无价值。优信坚决否认数据造假等一系列毫无事实依据的指控。

　　被指“惯犯”，陷多起诉讼与投诉

　　在美奇金投资的做空报告中，最后一条将优信称为“中国的惯犯”。公司称，优信在国内糟糕的口碑和信誉是不为西方投资者所熟知的，通过简单的搜索，人们可以看到上百条质控优信欺诈的新闻、文章和法律诉讼，公司显然深受这些消费者诉讼的困扰；优信多次被消费者向消费者权益机构举报其在销售贷款中增加的不合理费用。

　　如果按照美奇金投资的方式搜索“优信 投诉”等字样，确实会出现大量针对优信的投诉信息。

　　在一个名为聚投诉的平台中，投诉人李女士称，自己在优信购车过程中不给任何机会接触车辆，优信将车辆送至其指定的检测机构做简单的检查后，便称检测完毕，直接让其交钱。投诉人购车后发现汽车有异响，前往4S店检修，被告知车辆变速箱存在严重问题，且该车被调过表，无法保修。多次联系优信二手车售后，均遭推脱。

　　在新浪旗下消费者服务平台黑猫投诉中，消费者对优信的投诉量为115条。在消费者反映的问题中有“买车合同变租车合同”“当时贷款14万，现在发现合同写的15万”“优信二手车有套路贷”等等问题。

　　新京报记者注意到，中国裁判文书网与工商信息显示，优信有不少买卖合同纠纷案件。

　　天眼查显示，优信二手车品牌属于优信互联（北京）信息技术有限公司，公司曾因产品销售者责任纠纷而被他人或公司起诉。

　　某案子的一审判决书显示，原告王女士诉称，2017年12月初，自己在被告优信公司所经营的“优信二手车”APP上注册账号，在该平台上看到一辆沃尔沃S80L号小轿车出售，于是联系优信平台销售顾问了解APP平台服务情况及车辆情况，达成购车协议，约定购买价格为90000元。2017年12月4日双方办理车辆过户手续，过户手续费1800元，购置保险费11374.62元。

　　2017年12月16日，案涉车辆在行驶过程中出现重大故障，后经专业车辆修理单位检测发现涉案车辆发动机存在重大无法排除的系统故障。故向法院起诉，请求撤销原被告购车协议，并判令三被告共同返还原告购车款90000元，赔偿原告270000元，赔偿过户手续费损失1800元，车辆保险费损失11374.62元及贷款利息损失21081元。

　　销售和营销投入一度超营收

　　2018年6月，在二手车电商烧钱大战中，九成营收投入营销，两年亏损超40亿的优信登陆纳斯达克，成为中国二手车电商行业第一股。