中型SUV作为大多数中国家庭的刚需,向来是市场竞争最激烈的细分领域,近几年随着消费升级、中国品牌崛起,品质感和豪华感都有了质的飞跃,呈现出不惧甚至碾压合资品牌的底气。今天,我们就筛选出时下备受关注的三款能代表中国之光的华系SUV,他们或开启了中国品牌高端化,或在产品技术上独领中国SUV阵营,抑或在营销方式上走出了一条深具启发性的全新路线,但不可否认的是他们都足够优秀,也足够碾压同级合资SUV,甚至越级打击进口SUV,他们就是VV7科技版、红旗HS5、领克01。想必这三款车型大家都不陌生,但是如果非要把这三款优秀的中国SUV放在一起,大家一定想知道究竟谁才是中国之光,今天就为大家深度比拼、解析一番。
VV7科技版是今年8月20日刚上市的新车型,属于旗舰之上的旗舰,其延续了VV7动感的外观、豪华的内饰,主打豪华智能科技,是该级别唯一搭载“智能科技座舱”的SUV产品,“城市轻奢”的豪华形象深入人心,产品极具竞争力。红旗HS5是“新红旗”战略旗下首款豪华B级SUV,同样是国产豪华品牌,凭借红旗品牌光环及领先技术一炮而红。而领克01则是一款与沃尔沃共用豪华品牌级平台架构、动力总成以及超前的主、被动安全理念,在整体售价依然低于同级合资车型的车型。
外观设计:01年轻HS5另类,VV7霸气无出其右
VV7科技版颜值不输50万级豪华SUV,它沿用了家族化“豹式仿生学”元素,车身线条简洁,极具动感,晶钻璀璨中网配上巴斯夫PPG的油漆,脉冲车灯,肌肉线条,高位刹灯,溜背后臀。鲜明的“轿跑”设计,强调运动、豪华,行驶在城市中能吸引不少回头率,尤其是上挑的腰线与流线型车尾的设计很惊艳,三立柱结构的自适应全LED智能大灯也要比其他两款车更有高级感。而且VV7科技版外观近期刚获得第二十一届中国外观设计金奖。
红旗HS5整体车身造型方正平直,主基调是稳重,虽一眼望去不如VV7科技版亮眼,但好在比较耐看。领克01定位都市年轻消费者,在外观设计上过于前卫,年轻化,车的前脸被称作“青蛙脸”,只能走小众路线,显然VV7 适合用户范围更广泛。
在尺寸上,三台车尺寸相近,VV7和红旗HS5略胜一筹,不过VV7科技版俯冲式车身宽且低趴,更显魁梧,视觉效果比两车更大。
值得一提的是轴距,三台车虽然同属SUV,但轴距却相差一个级别。VV7科技版拥有2950mm的超长轴距,已经达到迈腾、帕萨特等B级行政车的轴距,为后排带来空间优势。领克01仅为2734mm,不过轴距虽短,空间还算不小,也可以满足日常家用。
VV7科技版内饰
内饰设计:VV7豪华运动,HS5大气稳重,领克01年轻活力
内饰方面,VV7营造的是豪华科技的运动氛围,HS5营造的是大气稳重,而领克01营造的是年轻活力。
内饰更值得介绍的,是用料和配置方面。VV7科技版定位为“轻奢”车型,无论是用料还是质感都向豪华品牌看齐,可触及的地方基本都为软性材质。中控台整体采用软搪塑材质增加质感,整车采用大量皮革装饰,座椅甚至采用豪华车装备的Nappa真皮,并在12.3英寸数字仪表、12.3寸中控大屏,以及64色可调车内氛围灯的点缀下,让视觉观感更为豪华。
红旗HS5内饰
红旗HS5的做工用料同样出色,大量采用软性材质,菱形缝线工艺凸显高档感,座椅采用翻毛皮和打孔皮包裹,营造了不错的豪华氛围。美中不足的是HS5做工略显粗糙,无论是各部件的接缝,还是按键、旋钮的阻尼手感,都略逊于VV7科技版。
领克01内饰
领克01的做工用料还算可以,做工的精细度倒还不错。遗憾的是前排座椅偏硬还偏短,后排的座椅比较直,会让长途驾乘着感到疲惫,因此在舒适度VV7科技版碾压领克01。
总体来说,在内饰的用料、做工、质感等方面,VV7科技版最为出色,注重豪华感和舒适感的朋友可以优先考虑;HS5的用料和质感不错,但是做工相对较为粗糙,相比豪质感VV7科技版略胜一筹。而领克01设计简洁,在做工和颜色搭配,有不错的视觉效果,但是在座椅用料方面和舒适度略逊于VV7科技版。
科技配置:VV7全面领先,HS5、01望尘莫及
我们先说红旗HS5的配置相对较高,陡坡缓降、可开启全景天窗、远程启动、全液晶仪表、HUD抬头显示、车联网、等配置。但是在科技和智能化上依然不足。
领克01配置也很全面,液晶仪表、中控大屏、HUD抬头显示、领克2.0代车机、10喇叭哈曼Infinity音响,车联网等,但是互联系统的反应速度有待提高,而且语音操作方面的感受也比较差,错误率较高,也并不是很流畅。
而VV7是三款车中科技配置最强的一款,被网友称为“行走的科技堡垒”,更被VV7家族潮智主理人马伯骞誉为“养生车”, 盛赞“VV7科技版座椅按摩功能真的特别爽。”VV7科技版配备了同级唯一的智控豪华科技座椅,也是市场上唯一一个座舱堪比50万级行政座驾的20万车型级SUV。其后排不仅配备了双区加热、座椅按摩、座椅通风、腰部支撑调节等豪华配置,还拥有5寸中央扶手液晶显示屏,可以控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭等功能,为后排乘客带来行政级乘坐体验。
在豪华科技方面,VV7科技版采用了7大NVH静音高新科技,配备ANC主动降噪技术Infinity高保真立体音响系统,标配了全生态座舱清洁控制系统,通过科技为用户提供良好的驾乘环境。
在智能科技方面,VV7科技版采用了增强型智能车机系统,新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计,可通过手机实现多设备互联,信息无缝流转,更是配备了情景智能推荐等多功能,后续将通过OTA升级支持爱趣听、腾讯汽车管家等功能及应用。此外,还可实现仪表手势互滑,让中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通,保障导航信息实时同步显示,进一步提升车机与用户交互体验,满足用户多元化的使用需求与习惯。
智能家居也是VV7科技版的一大亮点,可以将车辆与家居进行双向绑定,进而实现“车控家”和“家控车”两种智能操控方式,为车主提供智能生活解决方案。通过开放接入第三方智能硬件,目前已支持与京东、小米合作的相关智能家居互联互通,车主可以通过车机与智能硬件,实现车辆与家居的信息交互,让车辆更多地融入用户日常生活。
VV7科技版可以通过手机APP对车辆进行多项控制
通过对比,发现三款车中,VV7科技版则几乎囊括市面上几乎所有的智能科技配置,且均为时下的先进技术。而红旗HS5和领克01在智能科技方面还要继续加油。
动力操控:VV7动力强劲,HS5的6AT变速箱拖下后腿,领克01被噪音拉下水 。
在小排量涡轮增压当道的今天,三款车仍然采用2.0T大排量发动机实属不易。相对而言,VV7科技版在最大马力和扭矩上占据绝对优势,387N·m的超大扭矩让它瞬间爆发力极强,应对城市、轻越野等多路况游刃有余,实测7.8秒左右的提速完全对得起其“跑车型”外观。
领克01在发动机方面还是比较给力的,但是这款发动机也有一些小瑕疵,比如说发动机的噪音,在冷启动的时候噪音大,而且在急加速的时候,发动机的声音也是比较难听,有一些颗粒感。
红旗HS5的动力水平虽然与VV7科技版相当,但是被6AT变速箱拖了后腿,无论驾驶表现还是动力输出都不出色。
因此,如果对驾驶和性能有要求的朋友,可以优先考虑VV7科技版。
主动安全:VV7科技版全方位武装,碾压红旗HS5 领克01
近年来随着车辆的增多,驾驶风险也在增大,因此主动安全技术被很多消费者所看重。当然,在这一方面,红旗HS5配备了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、自动泊车入位等,在停车、城市、高速等路况都可以显著提升驾驶安全。
领克01在安全方面也同样配置,车道保持、主动刹车和自适应巡航,360度全景泊车影像和自动泊车辅助系统 ,极大的提升了自身以及其它道路交通参与者的安全性。
VV7科技版第三代智能高清流媒体广角内后视镜
VV7则表现最优, VV7科技版是行业内首次搭载并标配了智控DVR三视行车记录仪的车型,标配全自动智能泊车系统,与第三代智能高清流媒体广角内后视镜,通过先进科技,极大的提升了日常高频使用场景下的科技感知。
VV7科技版AI智能面部识别系统
值得一提的是VV7科技版配备的AI智能面部识别,可通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情,提醒驾驶员休息或集中注意力。不仅如此VV7科技版还配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项行业领先的科技安全配置,从行人、乘员以及驾驶员三方出发,进一步优化智能驾驶辅助体验功能,为用户提供更加人性化驾驶提醒,和全维度的科技安全守护。
总结:
三款车型各有优点,但VV7明显在用料、配置、动力、操控等方面优于其他两台车,在科技、智能方面更是全方位碾压,甚至在50万级别的豪华SUV中,都很难找到与之匹敌的车型。在智能化时代还未全面到来之前,VV7可让车主提前享受到科技的乐趣。你以为这就完了吗?不能够!VV7科技版在献上“智能科技座舱”大礼的同时,还准备了丰厚的优惠政策,目前,“首付1万开新车,2免1补带回家”活动正在火热进行,即首付1万,享24期0息/48期超长分期,万元日息低至0.79元;任意品牌车型置换享至高1.5万元补贴;首任车主发动机、变速器终身免费保修;终身免费基础流量服务。如果你手上的20万元预算不知道怎么花最划算,选VV7科技版绝对靠谱!
