距离补贴新政发布仅一个多月，新能源公交车这一细分领域再发重磅利好，越博动力等产业链企业迎来及时雨。5月8日，财政部、工业和信息化部、交通运输部、国家发改委联合发布《关于支持新能源公交车推广应用的通知》， 明确地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持，为新能源汽车推广再次注入一针强心剂。随着政策的逐步落地实行，越博动力等一批新能源汽车产业链上具备先发优势和创新实力的企业有望率先受益。

　　多重利好来袭刺激产业加速发展

　　5月8日发布的通知规定，从2019年开始，新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税政策。

　　通知同时强调，地方是新能源公交车推广应用的责任主体，应多方联动保障公交车新能源替代政策真正落地。各省(区、市)交通、财政、工业和信息化、发展改革等部门，应制定新能源公交车推广应用实施方案，明确新能源公交车替代目标和时间表，于2019年8月1日前按程序报送至相关部门备案。

　　值得注意的是，这并非今年针对新能源汽车推广的首个政策。3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委就已经联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，规定了新能源汽车补贴调整的方向，引导新能源汽车产业有序发展。同时，新政还特别明确，从2019年开始对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足2万公里后再予以清算，此举将大大缓解新能源汽车产业的资金压力。

　　新能源汽车在我国汽车产业中的格局日益重要。根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。但与此同时，新能源汽车产销量却再创新高，2018年我国新能源产销量达到了127万辆和126万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%，成为我国汽车产业发展中的最大亮点。

　　利好蔓延产业链优质企业有望率先受益

　　对于今年补贴政策落地的影响，国信证券曾发表研报表示，考虑到3月26日-6月25日的三个月补贴过渡期，二季度有望带来抢装行情，新能源汽车销量及上游出货量有望高速增长。

　　越博动力等一批产业链上有雄厚技术和客户基础的企业有望在这一过程中率先受益。据悉，越博动力自成立以来专注于新能源汽车动力总成技术的研究与突破，拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术等核心技术。与市场上的直驱方案相比，越博动力的动力总成系统加速时间短，爬坡性能强，重量更轻，综合效率更高。根据公司披露的信息，目前越博动力产品已先后被列入江苏省和南京市新兴产业重点推广应用新产品目录，获得了高新技术产品认定。相关产品也已经推广应用至全国20多个省区(市)，已与中国一汽、东风汽车、上汽集团、长安汽车、陕汽集团、奇瑞汽车、宇通客车、金龙客车、中通客车、山西大运、徐工集团、三一重工等客户展开合作。

　　在人才引进和技术研发方面，越博动力高度重视自主研发和知识产权，公司建有新能源汽车研究院和智能制造研究院，研发人员占比大约40%，初步建成国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、江苏省新能源汽车动力系统重点实验室、江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心、江苏省新能源汽车动力总成工程研究中心、江苏省认定企业技术中心等九大创新研发平台，已申请国内外专利356项，其中获授权专利180项。据透露，近期公司还在加大研发投入和技术储备，下一步计划联合海内外知名高校以及国际知名机构，共同建立院士工作站和海外研发中心，进一步加速新能源汽车动力总成研发及产业化。