汽车产业不仅占柳州工业的半壁江山，也是广西支柱产业，今年以来，受汽车市场持续低迷影响，柳州汽车产业面临巨大压力。

　　对此，广西自治区政府高度重视。5月16日，广西自治区主席陈武到柳州调研并主持召开广西汽车工业发展专题会，分析广西汽车产业和企业发展面临的形势，研究推动汽车产业转型升级。

　　陈武表示，经过多年发展，广西汽车产业已形成较完整的产业格局和配套体系，拥有一批优势企业和较强竞争力的产品，为广西经济社会发展作出了重要贡献。随着市场环境、政策导向、产业标准等发生变化，整个汽车行业正处于产品技术升级换代、市场竞争态势深刻调整的重大转折期，广西汽车产业也面临产品结构单一、销量下滑等一系列困难和问题。

　　据了解，为帮助当前广西汽车产业渡过难关，日前，广西自治区发布《2019年广西汽车下乡专项活动实施方案》，对汽车及零部件企业在生产和销售方面进行奖励和补贴，活动从5月15日持续到8月15日（其中新能源汽车奖励补贴时间截至6月25日）。活动期间，上汽通用五菱、东风柳汽达到指定销量，可获得上亿元奖励。

　　柳州市也制定《柳州市促进工业稳增长、调结构十条措施》，重点加大对汽车产业的扶持。柳州市鼓励汽车扩大适销产品的生产和销售，结合自治区落实国家发改委等十部门《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》中汽车产业优惠政策，按照柳州企业享受到自治区奖励标准的40%，配套安排市级财政资金奖励。同时，鼓励汽车企业开拓海外市场，新研发的车型出口量达到100辆后，每个车型给予100万元奖励；对出口的汽车产品，每台出口车辆给予1000元的物流补贴。

　　柳州市还加大汽车及零部件项目扶持力度。加快汽车产业技改资金、零部件再升级改造扶持资金等财政预算内资金使用和安排工作，2019年上半年安排资金7500万元以上。

　　在政府发力的同时，柳州汽车企业也在加快产品结构调整。上汽通用五菱是广西汽车老大，年销售最高峰达到200万辆，从去年下半年开始面临整个行业销售疲软难题。

　　“此次销量下滑的主要是低端汽车，中高端汽车受到的冲击不大。”上汽通用五菱总经理沈阳说，而这正是上汽通用五菱的“软肋”——“上汽通用五菱没有超过10万元的汽车”。

　　据了解，目前柳州各大汽车厂家正在加大投入，推动整个汽车产业向中高端发展。东风柳汽有关人士表示，今年东风柳汽投入研发资金将达18.74亿元，其中用于汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化研发15.74亿元，新型发动机研发3亿元。年内，要完成8款电动车产品开发。