新款丰田霸道4000一经亮相就颠覆了很多人脑海中的记忆，全新的外观设计一改老款稳重的风格更加的运动时尚，而全新的动力总成更是一大亮点。今天，我们有幸接到一辆全新丰田霸道4000的车型，来做一次试驾报告，让大家对这款新车有一个更全面的了解。外观振奋人心的设计：

丰田霸道4000全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈专业越野车所必备的全部硬性指标：

19款丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一体变速器。非内饰操控更为便捷：

驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。中东版丰田霸道4000新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。

车型总结：

丰田霸道4000作为越野SUV中拥有悠久历史，并且在人们心中根深蒂固的经典车型，自进入中国以来，就成为广大越野爱好者的忠诚伙伴。它不仅可以带你穿山越岭，也可以成为你日常生活用车的好选择。

首先丰田霸道2003年，处于第三代的普拉多正式被引入到一汽丰田，实现国产化的。于是丰田普拉多成为了切诺基之后，国产化的第二款硬派越野车。具有先入为主的优势地位和条件。同时，丰田霸道这个中文译名非常高大上，给人高高在上的名气感和大气感。霸道更因为远比北京吉普旗下合资生产的切诺基，更可靠耐用，更节油，保值率更高，逐渐就在华产生了深远的影响力。这就是原因之一，来的时间早，丰田霸道耕耘中国汽车市场已经长达15年了。