2019年7月6日-7日, TCR China再度与TCR Asia同场竞技,一同登陆浙江国际赛车场,东风Honda Racing Team(以下简称DHRT)征战全新赛道,思域TYPE R赛车飞扬赛道释放运动天性,助力三位赛车手齐登领奖台。

在7月6日的首回合比赛中,凭借思域TYPE R赛车的速度优势,车手谢欣哲获得了TCR China季军;邹思锐斩获绅士组别的亚军。在7月7日的第二回合比赛中,车手Daniel Lloyd(丹尼尔.劳埃德)借助思域赛车的超强性能从车群中突围而出,以亚军姿态冲线;邹思锐夺得绅士组亚军;谢欣哲斩获绅士组季军。在三位赛车手的合力下,东风Honda斩获了本场比赛最佳厂商奖!

全新CIVIC思域绝对C位燃擎而来

助力赛车手出征TCR China赛事的,是以国际TCR标准改装而来的十代思域Type R,向来以强悍动力著称。在征战TCR赛事中展现出了它不凡的实力,同时也印证了思域卓越的产品力。

作为TCR赛场原型车的CIVIC思域,是Honda本田的传奇车型,诞生于1972年,迄今47年间历经十代革新与进化,在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端,是夜空中最亮的星。

如今,十代思域的中期改款车型燃擎而来,全新CIVIC思域新增闪烈黄的独特配色,中置单出的排气以及首尾呼应的“回旋镖”造型日间行车灯,契合“C位新力量”的个性诉求。运动版车型前脸变化明显,并配备了熏黑部件、换挡拨片、金属踏板全套运动套件,为消费者带来更具“运动范”的视觉体验,也再次俘获了一大批年轻玩家,将思域独特的运动气质发挥到淋漓尽致。

与此同时,全新CIVIC思域依旧搭载了大名远扬的1.5T VTEC 220TURBO发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米,能够全面满足年轻消费者对运动激情的所有幻想,实测7秒左右的破百时间,即是对本田“买车送发动机”和“技研”的又一佐证。

正所谓“好马配好鞍”,一款发动机想要发挥出极限的动力,必然需要一款能够与之相匹配的变速箱。全新CIVIC思域与之匹配的是CVT变速箱和6速手动变速箱。

优秀的动力是为了让你驰骋疆场,而极致的操控体验则是为了令你把握住前进的方向。全新CIVIC思域1.5T VTEC 220TURBO发动机+CVT黄金动力组合,精细的底盘调教,转向手感极佳,过弯侧倾更小,让年轻消费者拥有随心所欲般的驾控体验,而6速手动变速箱更是把精准操控发挥淋漓尽致。

C位绝不让位,全新CIVIC思域换速不换位。9月15日,TCR China下一站比赛将集结宁波,届时,世界赛事WTCR赛事也将一同造访。冠军之路,从未止步。让我们一同期待思域TYPE R赛车再现属于东风Honda的速度奇迹!