1.上海发布新能源汽车维护技术标准

8月21日，上海市汽车维修行业协会发布了《新能源汽车维护技术标准》（试行）通知（以下简称“维修技术标准”）。维修技术标准明确了新能源汽车日常保养、一级保养、二级保养的周期、作业内容和技术要求，适用对象为纯电动汽车。

2.取消机动车维修经营许可

8月3日，中国政府网公布了《国务院关于取消一批行政许可等事项的决定》。经研究论证，国务院决定取消11项行政许可等事项，其中包括了“机动车维修经营许可”。即《道路运输经营许可证》由审批制改为备案制。

根据公告内容显示：依照《中华人民共和国道路运输条例》，此次取消审批后，交通运输部要制定完善并公布维修业务标准，督促地方交通运输主管部门通过以下措施加强事中事后监管：

1)建立健全机动车维修经营备案制度，及时公布相关信息。

2)要求机动车维修企业严格按照标准开展维修业务，维修服务完成后应提供明细单，作为车主追责依据。

3)加强对机动车维修行为的监管，对维修企业出现违法违规行为，依法予以处罚。

4)建立黑名单制度，深入推进维修诚信体系建设。

3.新能源汽车专属保险

在中国保险行业协会召开的商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会上，来自保险业16家财产保险公司的代表讨论了2014版商业车险条款的修订、汽车延保保险条款的制定以及新能源汽车保险的专属条款。据介绍，示范条款将在车损险保险责任中，对电池的自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿标准进行约定；在第三者责任险及车上人员责任险等险种中，对由电池、电机、充电设备等特殊部件发生自燃、爆炸等事故造成的对第三者及车上人员伤害的损失赔偿责任进行约定；同时，增加纯电动汽车充电装置损失及第三者责任等附加险种。

4.车险手续费“报行合一”全面实施

7月20日，银保监会发布《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》（以下简称《通知》），除试点的广西、陕西、青海外的所有地区，各财产保险公司在报送商业车险费率方案时，不得以任何形式开展不正当竞争；要报送新车业务费率折扣系数的平均使用情况；应报送手续费的取值范围和使用规则；原有商业车险产品最迟可销售至9月30日。

5.车险按照行驶里程收费

人保、平安、阳光、众安等4家财险公司的“汽车里程保险”，在由中国保险行业协会组织的行业创新产品评审会议上获通过。根据流程，评审通过是报批产品的前置程序，这意味着4家财险公司有望在不久后便可报批银保监会审批。一旦正式获批，有着重大变革意义的国内首批“汽车里程保险”即将问世，将率先在广西、陕西、青海三地进行试点。也就是说从此车主们购买车险，将按照行驶里程付费，车开得多保费多，开得少的低使用频率车辆，保费则会更低。

6.国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》

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