今日（4月17日）午盘，汽车板块突然暴走，中通客车、众泰汽车、比亚迪、北汽蓝谷、一汽轿车集体封板，海马汽车、一汽夏利、长安汽车纷纷走强。

　　截至收盘，汽车板块中共计9只个股涨停，多只个股悉数大涨。

　　一则传闻
　　消息面上源于一则传闻。 发改委可能会继续出台新的政策促进新能源汽车行业的发展，内容大致如下：
　　1）、限牌城市牌照大幅扩容，如北京翻倍，增加部分几乎全给新能源；
　　2）、北、上无车辆的家庭可直接不拍牌买第一辆车；
　　3）、出台大气污染专项基金，换新能源车的直接给补贴；
　　4）、重点污染城市，出租车和网约车在2020年之后80%换成新能源车，并给快速通道享受高速和过路费优惠。

　　对此传闻，招商证券认为，部委尚未有如此夸张的刺激政策，但确不排除有“专家”提议；我们认为，以上4条政策中前2条实施可能性不大，第3条本来就存在类似补贴政策，第4条的方向可能是对的，但那个比例可能太激进。

　　此段内容源于昨日网上流出的一份《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施（2019-2020年）（征求意见稿）》（下称“《意见稿》”），内容上有板有眼地列出了刺激汽车消费的实施方案，不过官方至今未出面证实该文件的真实性。（文件截图附在文章最后）
　　关于刺激汽车消费的传闻实则并非空穴来风。

　　早在2019政府工作报告中就已明确提到，要将稳定汽车消费作为“推动消费稳定增长”的重要内容，提出要稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。

　　2019年1月28日，国家发改委在内的10部委联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中在第一部分就提出将要多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要。

　　

　　然而，据中汽协数据显示，2019年首季，国内汽车销量637.24万辆，同比下降11.32%，乘用车销量526.28万辆，同比下降13.72%。

　　显然，面对汽车销量持续下滑的窘境，市场对于刺激汽车消费政策的需求进一步放大。

　　那么，关于刺激汽车消费，究竟会有哪些政策？

　　猜想一：放宽“限购令”
　　首先想到的就是汽车“限购令”的放宽。

　　现如今，全国已有9大地区实行燃油车“限购令”，即北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳和海南。

　　据网传《意见稿》显示，国内将严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%，取消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。

　　那么，放宽“限购令”的可能性高吗？

　　至少，一汽集团董事长徐留平认为，面对严峻挑战，在车企奋发有为的同时，中国或可考虑在合理规划城市发展、科学统筹智能交通以及合理制定排放标准的前提下，适度放开一些地区的汽车限购政策。

　　徐留平预判，此举将可释放200万辆的汽车产能。

　　猜想二：汽车下乡
　　中国拥有大量的乡村居民，他们都是潜在的消费力；如同前两年的棚改，化解了地产的库存；那这一次，“汽车下乡” 战略也将成为刺激汽车消费的关键。

　　其实，“汽车下乡”并非新政策，早在2009年便已使用过；而在《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称“《方案》”）中，再一次提出“促进农村汽车更新换代”等六项举措，意味着“汽车下乡”时隔10年后再度重启。

　　截至目前，一汽大众、长安欧尚率先发布了自身的补贴细则。一汽-大众方面推出三款车型首先进入“汽车下乡”政策范围，分别为捷达、宝来和蔚领。三款车型的补贴区间为2200-3000元人民币；长安欧尚的“汽车下乡”政策，欧尚旗下车型均有参与，综合补贴从3000-22000元不等。

　　招商证券测算，假设政策支持鼓励农村地区和部分落后城镇消费者购买1.6L及以下排量车型，每辆补贴2000元至5000元，以6亿人口计算，涉及销量约1000万辆，年补贴额或将达到300亿元。

　　猜想三：以旧换新，加大补贴力度
　　通过以“旧车换新车”来鼓励大家购买新车，这政策已经实施多年。只不过，能不能有效地刺激，完全要取决于补贴的力度。

　　4月10日，上海打响汽车“以旧换新”第一枪。

　　据上海市政府官方微信消息，上海市即日起将启动老旧汽车“以旧换新”活动；针对沪牌注册登记的国三及以下排放标准的老旧汽车，鼓励使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车。

　　首先做出响应的是上汽集团，公司近期设立设立30亿元奖励支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新。

　　自3月1日起，对沪牌国三及以下排放标准车辆报废淘汰，并购买荣威，名爵和大通产品的消费者，上汽集团提供换购燃油车每辆1万元奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。

　　从补贴力度上看，上汽此次派发的“大礼包”绝对不小；倘若其它车企能相继跟进，“以旧换新”无疑将对汽车消费有着巨大的刺激力度。

　　如何布局？
　　总结来看，今年以来，多部门合力出台刺激消费的政策已是有目共睹。

　　4月4日，商务部表示，下一步商务部将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进消费、拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。

　　可以说，国家方面已经下定决心，将在今年扭转汽车销量下滑的局面；对于投资者而言，这样的投资机会，绝对不能错过。

　　个股方面，分享一篇天风证券的观点，以供参考：
　　1） 限购城市要放大原有购车名额，更鼓励新能源汽车的购买，不得对新能源汽车限购限行，并给予路权的红利支持，利好【比亚迪】
　　2） 不允许新的城市加入限购队伍，鼓励汽车以旧换新、环保升级、农村消费，细分领域给予购置税收减免和补贴，利好【长安汽车、长城汽车、上汽集团】
　　3）推进房车、皮卡的特色需求消费，取消进城限制，利好【长城汽车】
　　4） 公交、物流、专车、出租车、环卫、通勤等高频领域，鼓励置换为新能源汽车，加大运营补贴，降低新能源汽车运营成本。利好【比亚迪、金龙汽车、宇通客车】、
　　5） 完善二手车、汽车消费金融、融资租赁等消费环境，使用环境中，依托路灯、加油站、停车站进行充电网络的完善，停车设施升级改造和立体车库建设。极大利好【五洋停车、金固股份、华体科技】

　　
　　
　　

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