腾讯证券4月10日讯，据路透社报道，一个由两党组成的美国立法者组织周三提出立法，将每个制造商的电动汽车税收抵免优惠扩大40万辆，这项规定将在现有税收抵免政策结束之前利好特斯拉公司和通用汽车公司。 通用汽车和特斯拉的股价上涨。

截至美东时间周三12点09分，特斯拉股价上涨1.44％，至276.21美元，而通用汽车上涨0.72％，达到39.14美元。

该法案由民主党参议员Debbie Stabenow和Gary Peters，共和党参议员Lamar Alexander和Susan Collins以及民主党代表Dan Kildee共同提出。

该法案可以提升电动汽车的销量，推动汽车制造商承诺投入数百亿美元用于满足全球排放的要求。

支持者希望将该提案附加到可在未来几个月内要出台的税收立法中。

现有的7,500美元电动汽车税收抵免政策，允许纳税人抵扣购买电动汽车的部分成本，一旦汽车制造商的电动汽车销量累积达到200,000辆时，该抵免政策将在15个月内逐步取消。 4月1日，通用汽车的税收抵免减少到3,750美元。特斯拉的税收抵免早在1月1日就降至3,750美元，并且将在年底全部取消。

这项被称为“推动美国前进法案（Driving America Forward Act）”的法案将给予每个汽车制造商额外的400,000辆汽车7,000美元的税收抵免优惠，而现有的20万辆汽车可获得7,500美元的税收抵免优惠。不过它会将淘汰时间缩短到九个月。

该法案还将延长氢燃料电池的税收抵免政策至2028年。该法案估计耗资114亿美元，其中除了9100万美元之外的所有费用都用来延长电动汽车税收抵免政策。

“我们有一个上限，”Stabenow上周在一次晚宴上告诉一群汽车制造商。 “我希望尽快完成这项工作。”

该提案得到了汽车制造商，环保组织和其他组织的强烈支持，但仍将面临反对意见。

上个月，白宫提议立即取消7,500美元的税收抵免，表示此举将在十年内为美国政府节省25亿美元的开支。

环境与公共工程委员会主席，共和党参议员约翰-巴拉索（John Barrasso）于2月提出立法，终止税收抵免政策，并对电动车征收高速公路使用费，以支付道路维修费用。

但是该扩大税收抵免政策的法案得到了主要汽车制造商的支持，包括通用汽车，特斯拉，丰田汽车公司，福特汽车公司，菲亚特克莱斯勒汽车公司，本田汽车公司，宝马公司，日产汽车公司，大众汽车公司和公用事业公司。

通用汽车总裁马克-罗伊斯（Mark Reuss）在一份声明中表示，“当我们努力使美国成为电气化领域的领导者时，电动汽车税收抵免政策为客户提供了可靠的激励。”

塞拉俱乐部执行董事迈克尔-布鲁恩（Michael Brune）说：“在我们建立和发展清洁能源经济的同时，我们必须继续加大投资，以解决污染最严重的部门：交通运输。”

一年多时间来，通用汽车和特斯拉一直在游说国会扩大电动汽车税收抵免政策。

通用汽车的税收抵免在10月将降至1,875美元，并将在2020年4月完全消失，而特斯拉的税收抵免将在7月降至1,875美元，并在年底全部取消。（崔斯特）