丧了大半年，汽车市场终于迎来一个重磅利好。

1月9日，汽车股突然大面积飘红，长城汽车、众泰汽车纷纷顺势涨停，欢乐的彩旗在各大山头迎风飞舞。

这难道是资本市场“喜迎”2018年车市销量下降吗？非也，是国家发展改革委副主任宁吉喆的“官宣”振奋人心。

1月7日下午，他就贯彻落实中央经济工作会议精神，接受了人民日报记者陆娅楠、新华社记者安蓓、中央电视台记者吴昊、经济日报记者顾阳的联合采访时提到，发改委将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施。

正是这个消息令多个汽车股暴力上涨。要知道，自去年第三季度开始，由于汽车销售萎靡不振，坊间多次传来包括汽车购置税将下调等在内的刺激汽车消费的消息，但都得不到发改委的承认。此次宁主任主动官宣，可以看出，发改委已经在积极部署了。

《汽车行业大咖》从消息人士处了解到，在制定扩大居民消费政策方面，发改委有很大的话语权。因此宁主任这次的发言，已经释放出国家将出台提振汽车消费政策的信号。估计一大波原本计划买车但还没有付诸行动的消费者，已经暗自为自己的“英明神武”鼓掌了。

不过在本次发言中，宁主任没有提及具体的汽车消费政策。但是多个业内人士向《汽车行业大咖》表示，发改委手中有很多牌可以打，具体看翻哪一张。

那么，情绪激动的“吃瓜群众”，可能收到什么样的“红包”呢？从提升消费者购车热情的角度来看，如果发改委使用降税大招，效果将非常明显。一旦汽车消费税、购置税等税种能下调，车主购车成本也就下降了。实际上，在12月29日第十三届全国人大代表大会常务委员会第七次会议通过的《中华人民共和国车辆购置税法》中已经明确提到：根据国民经济和社会发展的需要，国务院可以规定减征或者其他免征车辆购置税的情形，报全国人民代表大会常务委员会备案。

这个规定其实已经给购置税的灵活调整留下了空间。此外，还有业内人士向《汽车行业大咖》分析，现在房贷利息可以抵扣个税，如果车贷也可以抵扣个税，对汽车消费的促进作用也是显而易见的。

从企业层面来说，这两年由于销量下滑、车价雪崩，车企的利润明显受损、部分车企生存困难。给企业发红包，也是提振汽车市场的大招。

这也有先例。过往地方政府针对需要帮助的车企，多次给予补助，未来如果增加补贴，能让汽车企业能够加大研发投入，制定车辆促销政策。

当然，让汽车企业发行企业债，也可以帮助它们渡过难关。而本次宁主任跟媒体的互动中，也提到这一点。他表示“优化增加企业债券发行，能够有效缓解企业特别是民营企业和小微企业的融资困难。”

去年11月，发改委已核准比亚迪公司作为优秀民营企业发行60亿元企业债券。相信未来可能还有更多车企采用这个方式来解决融资问题。

这就意味着，大家对2019年车市的看法将发生大逆转。此前中国汽车工业协会曾预测今年车市增幅为零，如果今年能迎来刺激消费的政策，那车市可能出现正增长。

大咖点评：汽车作为高端制造业，对促进GDP稳定增长起到积极作用。比如说，广东GDP连续29年位居全国之首2017年广州的GDP，广汽集团的贡献非常大。

因此在车市出现下行压力的时候，发改委如能出手提振汽车消费，是以行动贯彻好中央经济工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调。