近年来，中国新能源汽车市场不断壮大，在各项政策的强力推动下，越来越多的消费者开始关注或购买新能源车型。有数据显示，2018年中国新能源乘用车销量超过103万辆，同比增长61%，而且这种势头进入2019年也有增无减——今年前两个月，全国新能源乘用车累计（批发）销量达14.3万辆，同比增长高达133%，在持续低迷的车市“寒冬”中，犹如一道春风，吹绿了一片天地，显得十分抢眼。

当然，随着新能源汽车保有量的增加（2018年末已超过260万辆），新能源汽车在产品和使用方面也暴露出了许多问题，例如故障增多、安全隐患乍现，引起了社会各界的重视。但与此同时，笔者也注意到，当前许多相关企业在广告和宣传方面不遗余力，却忽略了口碑的重要性，殊不知在当今这个移动互联网病毒式传播的时代，哪怕再普通的一位用户的声音，都可以通过移动互联网的传播方式成几何倍数地迅速扩散、放大，从而让更多消费者对产品甚至品牌留下难以磨灭的心智认知。

尤其是新能源汽车这个新兴行业，消费者对其产品、品牌信心还处于非常初期且脆弱的塑造阶段，网络上的任何信息，都有可能左右消费者的购买决策和购买行为——负面口碑会让之前耗费的巨大时间和资金成本“打水漂”，甚至导致品牌的衰落；而正面口碑不仅可以得到市场的认可，还能让消费者主动成为传播者。正因如此，能否及时了解、并且正确处置市场上"声音"，决定了一个产品、一个品牌、乃至整个新能源汽车行业能够走多远、能否实现健康有序、高质量的发展。

日前，《电动大咖》与国内新型营销决策支持服务提供商博晓通联合发布的《新能源汽车网络口碑数据洞察报告》（简称《报告》），该《报告》深度解析了中国新能源汽车用户画像、消费行为模式和真实"声音"，全面描绘了中国新能源汽车市场的现状及未来潜力空间。

《报告》显示，新能源汽车被列为国家战略性新兴产业，一直以来受国家相关政府部门的高度重视，是国家坚定支持的战略方向。2018年，中国新能源汽车总产量为122.5万辆，其中新能源乘用车101.7万辆，未来几年更将进入高速发展阶段。据各大权威机构预测，2019年新能源乘用车销量有望达140万辆。

值得一提的是，《新能源汽车网络口碑数据洞察报告》不仅对2018年中国新能源汽车市场的"头部厂商"和"头部产品"进行了分析，还十分难得地披露了我国新能源乘用车地域分布情况，其中合肥、郑州、柳州等非限牌城市"异军突起"的案例，尤为值得深入探讨。

《报告》对关注新能源汽车人群进行画像分析后指出，男性对新能源汽车的关注度普遍更高，二三线城市的80后、90后人群对新能源汽车更感兴趣，他们热爱旅游、时尚、美食和音乐等，对新事物的接受程度更强，并且也有一定的经济基础，是新能源汽车的主要推崇者。

《报告》显示，由于自主品牌（包括造车新势力）在新能源汽车领域的“先发制人”，上汽乘用车、长安汽车和众泰汽车成为社交和主流汽车平台上“声量”排名的“TOP3”。值得一提的是，尽管在新能源车型销量方面并不突出，但东风日产在口碑方面正紧追不舍，显示出合资品牌在新能源汽车方面同样可以制造出巨大的影响力。

据了解，车友讨论新能源汽车的话题，主要集中在购车咨询、用车保养、新车作业等方面，对上汽乘用车在质量、车友活动、高速纪实等方面的关注显得较为突出，江淮汽车则在试驾感受方面的关注度较高。