3月26日，2019年国家新能源补贴政策正式出炉。突如其来的政策变化让正准备选购新能源车的用户们有点不知所措，但并未让各大新能源汽车厂家措手不及。很快，汽车厂家们陆续发布了各自的保价政策，确保终端售价在短期内不会有太大波动，也让用户暂时吃下了一颗定心丸。

依照2019年的补贴政策，新能源车的补贴额度平均退坡超过50%，力度是前所未有的大，用户最后的购车价格也水涨船高。以威马 EX5400为例，2018年的国家补贴是5.5万元，地方补贴2.75万元（以北京为例），共计补贴8.25万元。而根据2019年的政策，地方补贴将会取消，同款车型的补贴额度将会滑落到3.3万元，共退坡约5万元。即便是在3.26-6.25这四个月的过渡期里，地方不取消，总的补贴额度也会下降2.2万元。

为消除用户的补贴退坡焦虑，威马保价计划升级，让用户继续享受大额补贴福利。只需在在3月31日23:59分之前，在威马电商平台完成大定支付，并在此基础上多加1万元，即可享受2018年国补地补的补贴力度。

威马保价升级计划

凡在3月31日23:59之前在威马电商平台完成大定支付的用户，若2019年国补地补下调幅度超出1万元，威马都将补贴用户：

如差额（2018年国补地补 -2019年国补地补）>1万元，威马将补贴超过1万元的那部分金额。（即“差额 -1万元”）。

如差额（2018年国补地补 -2019年国补地补）≤1万元，用户购车价格按2019年国补地补政策正常计算。

值得注意的是，在3月31日23:59之前支付大定，并按时完成尾款支付的用户，将被退回1万元保证金。也就是说，根据威马的保价政策，购买威马 EX5依然有机会享受最后的全额补贴，符合政策的地区最高可享受和2018年一样的8.25万元补贴。

在补贴退坡的当口，威马利用保价手段让用户的利益不受损失，一如当初横空出世之时，用低价高配的产品力，把自己塑造成了一个电动汽车普及者的角色，将普惠进行到底。此次威马的保价计划，再一次表现出来不俗的魄力。距离3月31日还有最后的3天时间，在2019年补贴大幅退坡已成定局的情况下，有购车意向的用户不妨赶在最后的3天里，抓紧最后一波高额补贴，不要等到全面实施2019年新的补贴政策之后才追悔莫及。