日前，专业汽车投诉平台发布11月汽车投诉分析报告，11月汽车门共搜集整理车主有效投诉信息5166宗，环比上月提升19%。收集投诉信息共涉及419个车型,相比上月上涨42个车型，其中，投诉量达两位数（含）以上的车型达到94个，较上月增加10个。

就11月投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉的58%，较上月下滑3个百分点，下滑的3个百分点全部被自主品牌占据，达到40%，进口品牌继续保持2%的投诉份额。就品牌国别而言，因自主品牌众多，且处于质量提升期小问题较多，投诉量达到2022宗，依然占据首位，美系品牌继续保持第二位的位置，投诉量达到1312宗，德系品牌排名第三位，不及美系品牌的一半。

紧凑车依然是投诉量最大的细分领域，占比达到44%，较上月继续上涨1个百分点，SUV投诉量占比36%，较上月同样上涨1个百分点。从投诉的车款来看，2017款首次成为投诉量最高的车款，约占整体投诉量的26%，其次是2016款，约占投诉量的23%。质量投诉涉及层面中，车身及电气依然是投诉大户，约占整体32%的份额，较上月下降2个百分点，其次是核心部件发动机和变速箱，两者均占整体投诉18%的份额。

从11月份投诉榜单来看，TOP20车型总投诉量约占比总体的39%，较上月上涨3个百分点；临近年底产品质量投诉暴涨，仅三款车型出现投诉下滑，其他车型均出现不同程度的上涨，其中荣威I6增幅最大，接近三百倍，此外，增幅较大的还有传祺GS4和朗动等，环比上涨66%以上。

一、汽车投诉品牌分布

本月，上汽通用旗下两大品牌继续位列品牌冠军和亚军的位置，第一名别克连续俩月蝉联品牌投诉首位，投诉占比较上月持平，为10%，雪佛兰品牌投诉位列第二位，占据8%的份额，荣威受I6产品投诉大增影响，投诉急剧攀升，上升至品牌第三的位置；前十大投诉品牌中，自主有三个品牌上榜，较上月增加一个品牌，除了强势上榜的荣威品牌外，一位是占据市场销量较大的长安汽车，另一位则是前期投诉一直较大的广汽传祺。

（一）别克品牌重点投诉车型分析

11月份，汽车门共收集到涉及别克品牌投诉501宗，涉及8款车型，投诉涵盖旗下的所有车型，其中投诉量较大的车型依然以英朗和凯越为主，昂科威、威朗等车型投诉为辅。别克GL8投诉量最少仅有3宗，作为国内主流商务车型，别克GL8一直拥有不错的用户口碑。

别克品牌持续排行首位，旗下多款车型产品质量问题，在车型投诉TOP20的名单中有四款车型上榜，分别是凯越、英朗、昂科威和威朗，其中，英朗因变速箱异响、顿挫问题、凯越仪表台开裂等问题投诉为主；此外，威朗作为新进的车型，投诉量较上月大幅提升约27%。

（二）雪佛兰品牌重点投诉车型分析

雪佛兰11月投诉量426宗，涉及旗下多款车型，但整体投诉量呈现两极分化，以科鲁兹为首的质量投诉继续遥遥领先其他车型，达到惊人的316宗，已经连续多月位列车型排行首位；其他景程欧等车型投诉量相对较少。

在车型投诉TOP20的名单中，雪佛兰科鲁兹投诉量较上月大幅提升40%，连续多月排名冠军的位置；科鲁兹变速箱和转向异响问题严重，导致投诉问题持续不断，近期又有车主反应，科鲁兹存在行驶过程中方向盘会突然锁死，存在重大安全隐患。

（三）荣威品牌重点投诉车型分析

荣威品牌11月投诉量382宗，荣威I6投诉量迅猛增加，环比增加近300倍，投诉量一度越至车型投诉第二名；此外，荣威RX5同样有一定量的投诉，但较第一名有非常大的差距；其他荣威ei6、荣威550等车型投诉相对较少，基本在6宗以内。

荣威的I6因同款不同配和变速箱异响等问题投诉集中爆发因素影响，投诉量迅猛增长；荣威RX5等车型投诉位列第二，主要投诉问题集中在中控屏黑屏和天窗异响等层面。

二、汽车投诉品牌类型分布