据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年4月份统计，本月共接到车主有效投诉信息3332宗，环比下降23.9%，同比则小幅增长3%。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈2760条，环比下降28.1%，同比增长27.7%。

4月，车质网接到的有效投诉信息共涉及431个车型,较3月车型减少了8个，车型投诉达两位数（含）以上的有81个，较上月减少了24个。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，4月投诉量前30的品牌车型排名如下：

“3·15”刚刚过去，4月份车主投诉渐渐趋于理性，再加之“清明”与“五一”小长假均集中在本月，故投诉量环比下降趋势较为明显。不过4月份也有车型投诉出现暴涨，尤其是排名首位的哈弗H6 Coupe，4月份投诉量达130宗之多，环比3月增逾9.8倍。哈弗H6 Coupe车主集中向车质网反映，自车辆购买后导航地图版本老旧，出现实际驾驶路径与导航不一致，推荐路径与实际最佳路径相差甚远等问题。此前，哈弗厂家曾对在车质网投诉的部分车辆进行过升级，而其余大多数车主也同样希望自己车辆的导航能进行升级。

本月国内汽车投诉数据看点：

4月，自主品牌投诉量重新超过合资品牌，但仍较3月有所下降，投诉量为1707宗，环比下降15.8%。同期，合资品牌及进口品牌在投诉量方面，环比也均有不同幅度的下降。其中合资品牌投诉量为1554宗，环比减少702宗，占比下降5个百分点；进口品牌投诉量为71宗，环比减少17宗，占比保持不变。

车质网数据显示，由于4月份整体投诉量下降，各国别投诉量也呈现出不同幅度的降低。其中，欧系品牌投诉量157宗，环比降幅达37.2%。同样降幅明显的还有美系和韩系品牌，投诉量分别为610宗和121宗，环比分别下降35.7%和33.1%。除此之外，德系和法系品牌投诉量环比降幅均超过25%，日系品牌投诉量降幅最小，为17.6%。

如上图所示，4月份2015款和2016款车型依旧为投诉的主体，两者投诉之和达1856宗，占总投诉量的55.7%。另外，虽然4月份整体投诉量下降，但是2017款车型随着时间推移投诉量仍有一定上涨，环比涨幅为13.6%，投诉问题主要集中在发动机异响、制动系统异响和变速器顿挫等问题上。

4月份，SUV车型以7宗的微弱“优势”反超紧凑型车再登投诉量榜首，但投诉量仍有下降，环比减少258宗，“异响”及“车内异味”等质量问题仍较为集中，投诉量均超过了三位数，“导航问题”也成为困扰车主另一个投诉热点。同期，紧凑型车型投诉量环比降幅更大，与3月相比减少了507宗。

目前，车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。4月份，这三类问题的投诉量均有不同程度的降低。其中，质量问题投诉量较3月减少了1027宗，下降趋势明显，占比下降4个百分点至81%。同期，综合问题投诉量环比增加17宗，较3月上涨了4%。

在4月份车质网接到的质量投诉中，所有8类问题同比均有下降且降幅全部超过20%。其中，车身附件及电器部分故障问题依旧最为集中，投诉量为1596宗，占比较3月份上涨2%。此外，变速器、轮胎和发动机问题的投诉量同样降幅明显，环比分别下降35.9%、32.9%和31.4%。