2019年伊始小鹏汽车“招兵买马”步伐显著，而在小鹏汽车大量招募人才的同时，小鹏汽车员工再次陷入“窃取商业机密”风波。

　　近日，特斯拉针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。3月22日，小鹏汽车声明称，在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为，目前小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。

　　小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏本人则在微博提到，人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为，还将继续引入更多领域的高科技人才。此外，小鹏汽车内部人士向《中国经营报》记者表示，近日大量招募人才是为了业务的快速扩充。

　　而关于量产交付，何小鹏在新年开工内部信曾提到，2月底开始小鹏G3将进入规模生产和交付阶段。记者在小鹏汽车APP的“鹏友圈”板块发现，3月中旬起不断有车主晒出提车的消息，但也有不少预订车主因为等待时间太长等原因而抱怨。

　　大量“挖人”快速扩张

　　3月22日，小鹏汽车宣布，梅赛德斯-奔驰前设计师Do Young Woo正式加盟小鹏汽车，担任外造型设计总监。除此以外，记者统计发现，2月14日至3月13日这1个月内，小鹏汽车还先后宣布了5项高层人事任命，涉及品牌、自动驾驶、销售、售后、生产质量管理等。

　　其中，3月13日小鹏汽车宣布，自动驾驶领域专家吴新宙博士正式加盟小鹏汽车，出任自动驾驶副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及团队管理，并向何小鹏汇报。据了解，吴新宙曾在高通工作十余年，为自动驾驶研发团队负责人。在过去的职业生涯中，吴新宙除了持有160项专利外，还带领团队获得了多个汽车领域的工业奖项。

　　此前在2017年10月，小鹏汽车宣布，特斯拉前技术专家谷俊丽加盟小鹏汽车，出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，直接向小何小鹏汇报。对于外界猜测谷俊丽是否离职，小鹏汽车内部人士表示，谷俊丽仍在小鹏汽车任职，工作量上没有发生改变。此外，小鹏汽车内部人士表示，大量招募人才是为了业务的快速扩充。

　　汽车分析师任万付提到，相比传统造车企业，造车新势力在经验、人才、技术的欠缺是非常明显的，小鹏汽车意在通过人才引进缩小差距。电动汽车观察家邱锴俊表示，汽车本来就是人才密集型的行业，而且小鹏汽车定位于智能汽车的研发生产运营，尤其是大量的开发工作需要大量软件人才。

　　不过，在小鹏汽车大量招募人才的同时，小鹏汽车员工再次陷入“窃取商业机密”风波。据媒体报道，特斯拉针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。特斯拉在诉讼中指责曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。

　　随后，小鹏汽车对此发表媒体声明称，在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。何小鹏本人则在微博提到，人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为，但是用这种方式来降低人才流动，还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。“但是我不会有任何畏惧和放弃，我们还将继续引入更多领域的高科技人才，全球智能汽车的竞争浪潮最终是技术和产品的竞争。”

　　这不是小鹏汽车的员工第一次被指涉嫌窃取商业机密。2018年7月，媒体报道称，苹果前雇员张小浪因窃取商业机密罪被美国联邦调查局逮捕并被起诉，而这位工程师去了小鹏汽车任职。当时，小鹏汽车也发布声明表示，张小浪离开苹果后，2018年5月初入职当天签署了知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的情况。事发之前，小鹏汽车并不了解此事。

　　2019年1月，据媒体报道，FBI又逮捕了一名中国籍苹果工程师——陈继忠(Jizhong Chen)，他电脑中被搜出数千个苹果公司商业机密文件。而该被捕工程师试图将这些文件提供给中国电动车公司小鹏汽车。不过，小鹏汽车对此在微博公开表示，从未收到此人的求职申请，也没有与该人士进行任何关于招聘或业务方面的接触。

　　被疑交付进度缓慢

　　此前在2018年12月，小鹏G3正式上市并同期启动交付。在小鹏G3上市发布会上，何小鹏现场向24位车主交付了车辆，标志着小鹏G3小批量交付正式启动。何小鹏在2019新年开工内部信提到，2月底开始小鹏G3将进入规模生产和交付阶段。