日前，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型的评价结果。最终，7个车型中有4个车型获得5星级评定，而风行T5 1.5T CVT 230T智享型只获得这批车型中最低的2星级评定。至

日前，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型的评价结果。最终，7个车型中有4个车型获得5星级评定，而风行T5 1.5T CVT 230T智享型只获得这批车型中最低的2星级评定。至此，中国汽车技术研究中心有限公司在新版管理规则下，已顺利完成了2018年度全部38款车型的试验评价。

作为目前国内公认最具全面的汽车碰撞试验权威机构，C-NCAP是政府授权组织制订中国汽车标准法规的核心技术机构，其管理规则已历经4次修订,其中自2018年7月正式实施C-NCAP最新修订的规则（2018版）。相比于旧版标准，新版标准升级了许多内容，其中最值得注意的是正面100%前后排位置的权重调整，前后排得分权重从8:1变成4:1，更加检验和考虑后排乘客的安全性，这就对后排儿童乘员乘坐的安全座椅其安全性能提出了更高的要求。

▲JEEP大指挥官搭载环球娃娃安全座椅进行碰撞试验

为了让每一辆被测新车都能得出该项目上的真实成绩，以确保最终评价结果的公平公正，要求测试时所使用的安全座椅必须在技术、品质、产品一致性层面拥有行业内的至高水准。为此，2018年3月至4月期间，中汽研C-NCAP管理中心进行了第二届“C-NCAP实车碰撞实验用儿童安全座椅”的选型工作。

据业内相关人士介绍，该选型工作可以说是目前业内要求最严、难度最大、碰撞强度最强、仿真程度最高的测试，在碰撞次数和试验要求上更多更严格，测试得出的数据也更真实有效，充分保证了最终产品的一致性、稳定性。避免了例如3C、ECE等其他测试仅仅进行一次实验，同一款产品在不同的环境下可能会得到很高或者很低的成绩，偶然性很大的情况发生。

最终，环球娃娃“C04000”型产品经过全行业的选拔和机构的层层考验，以绝对优势击败一众品牌，当选2018年7月—2019年12月C-NCAP实车碰撞试验用指定安全座椅，得分远高于第二的宝贝第一牌“太空城堡”型产品。值得注意的是，环球娃娃曾在首届C-NCAP实车碰撞试验用儿童安全座椅的公开选型中，同样以最高分荣登榜首，成为唯一指定品牌。连续2次拔得头筹，足以证明环球娃娃全线产品本身质量过硬，且具备可靠的一致性。

环球娃娃能够在安全座椅行业达到如此高度，依托于产品生产测试的高标准高要求以及严格的生产一致性控制体系。一直以来，环球娃娃坚持以汽车工艺的标准制造儿童安全座椅，是国内唯一符合国际标准化组织ISO认证、汽车制造行业安全生产体系TS16949认证的儿童安全座椅厂家，也是国内唯一一家采用真车碰撞实验测试安全座椅性能的企业。可以说，环球娃娃无论是研发设计还是生产测试，都采用比行业更高级别的标准。

看似在消费者端十分低调的环球娃娃，在业内却拥有不俗的口碑。环球娃娃积累了十余年的安全座椅行业经验，曾多次作为行业示范品牌登上各大权威节目，如央视大型科学实验类节目《加油！向未来》、求证类节目《是真的吗?》以及《新闻联播》、《朝闻天下》等，展现了国产儿童安全座椅的领先实力。

不仅如此，环球娃娃在细节上也十分重视，为了做到精益求精，环球娃娃儿童安全座椅一共要经过435项测试，历时540天，进行19大重金属、20项有毒有害有机物测试，确保0残留，全方位保证儿童安全座椅的质量。

目前，中国汽车技术研究中心有限公司已经完成了2018年度全部38款车型的试验评价。为继续顺利开展2019年度的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心将继续与环球娃娃安全座椅携手，共同开展2019年度第一批候选车型评价。强强联手，继续为中国的汽车安全技术提升及道路交通安全目标努力。