接下来我们介绍一下深圳

现有已投放并可使用的共享汽车品牌

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Togo-途歌是最想打出第一共享汽车名号的服务平台，从形象设计和企业风格完完全全体现出一种硅谷的风格。目前途歌在深圳地区投放的都是奔驰的Smart系列，车身小巧灵活，形象靓丽夺目，整体外观感觉自然协调，很是清新。

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随着大众对于共享汽车的呼声越来越大，Ponycar不负众望的在深圳上线，其中的车型知豆D2S现也正式加入共享汽车豪华套餐阵容中，至于实际体验如何，姑且留个悬念，后文再来揭晓！

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第三个测评的是"Car2Share随心开"，"Car2Share随心开"是戴姆勒大中华区投资有限公司为中国市场定制的共享出行服务模式，目前在深圳已开始投放并使用。

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联程出行属于深圳本土的一家共享汽车服务平台，旗下的的共享汽车以国产电动车为主，是提供短途市内通勤较为环保的一种出行方式。相比Ponycar的Mini电动车，联程出行的电动车也是颇具亮点。

小编首先测评的共享汽车平台是Togo-途歌，作为共享汽车的“老大哥”，Togo途歌登录深圳已有好一段时间，作为名气最响亮的共享汽车平台，手机App使用流程简单易懂，进入界面选择注册之后便可预约，随后在地图上会出现可用汽车的停车地点，福田虽大但只有两部，这也是没有办法的事，若当前所在位置离停车点较远，则需要先坐车到停车点。Togo虽然是共享汽车较早的平台，但是网点分布简直不科学，全都集中在南山蛇口周边，且投放的车辆比想象中的少很多。

注册流程 Togo的注册相对简单，只要下载好App之后上传驾照并缴纳1500押金即可开始使用，预约成功后有地图导航，不过一旦预约成功，就必须在15分钟内去开车，否则订单作废，所以小编在这里建议：预约时先提前确定辆车停放地点后再开始预约会比较好。

再来看PonyCar的网店分布。据说，PonyCar已与蜜蜂停车、ETCP等合作，范围覆盖海岸城、香蜜湖、大梅沙、国贸等深圳全市数百个网点，所以完全不用担心它的停车点。而用户用车结束后只需把车停放在可用停车点即可免费停车，停车费用将由PonyCar与网点统一结算。所以，用户不必过于担忧PonyCar的用车分布少难停车的问题

那么找车这种事，对于特派员来说简直不在话下，打开导航，跟着路线走，走到具体位置...额...广场没有，那就去停车场看看，下到-2楼，停车场再大也没关系，应用里有鸣笛找车功能，按下就能听声音寻汽车啦...诶？没声音啊...那不管了，再找...妖孽，还不给贫僧显形！又不对！坚持不懈吧...好了，找了半小时，终于找到了，看来，停车点虽多但实际找起来并不简单！

下面要对比的是Car2share，“Car2Share随心开”的用车网点大多数分布在南山的商圈、企业园区、商业购物中心及商学院设站点，不过投放的车辆暂时不多。为了测试这car2share，小编专程打车到南山来体验一把。