网易汽车5月29日报道 欧系轻客这个词可能对于大多数人来说比较陌生，但如果提到“依维柯”大家应该都能对的上号，它就是典型的欧系轻卡。高大的车身尺寸使得这一类车型既能载人也能载货，更能通过改装变身为特种车型，用途可谓非常之广。
如今国内的欧系轻客市场早已不单单只有老牌的依维柯了，江淮星锐、上汽大通等新车型都已经开始在该领域崭露头角。东风同样看上了这块商用车的细分领域，并且也及时推出了自己的新产品——御风，希望借此在商用车领域站稳脚跟。
御风有着标准的轻客的外观，长长的车身，高高的车顶，方方的车尾，一切以能拉能装为设计基础。不过御风在这类车型中应该算是比较俊俏的，简洁的中网和流动感十足的前保险杆使得车辆看起来并没有傻头傻脑的感觉。
菱形的大灯使用了透镜灯组，还加了一圈蓝边，很有宝马天使眼的味道，由于该车还没有上市并且目前还没有相关配置表，因此是否为全系标配还不得而知。雾灯的尺寸很大，并且在保险杠的下方都使用了塑料材质，不仅更加耐磨，同时看起来也更硬朗。
从轴距的长度方面，东风御风可分为长轴、中轴和短轴三个版本，而从车顶高度方面来分，又能分为高顶和中顶两个版本，并且为了满足不同的市场需求，他们之间可以任意交叉搭配，因此组合方式多种多样。其中最小号的短轴中顶版的长宽高就已经达到了5000mm/2036mm/2375mm的水平，宽大的车身可以满足十几个人同时乘坐的舒适性。
对于这种体型不小的轻客来说，钢制轮毂有着更实用的耐用度，而为了不影响整车的美观，东风使用了立体感很强的塑料轮毂罩，效果也不错，与之搭配的是型号为215/75 R16的三角轮胎，并且前后车轮都采用了盘式制动。
车门只设置在了车身的右边，推拉的开关方式有着非常富裕的上下车空间，即使是拎着大个儿的旅行箱也能很方便的通过，这一点设计的很实用。并且侧拉门的高度也达到了1米5之多，因此只要稍稍弯点腰就不用担心碰头了。
方正的车尾异常的简洁规整，几条横线粗犷的贯穿左右。从车门下方开始直接使用了塑料元件，起到很实用的防擦防刮的效果，金属的保险杠更是直接裸露在车外，不加任何多余的修饰，我喜欢这种粗犷的风格。为了提升行车安全性，后窗上还立着一个刹车灯，增加夜晚的识别度。保险杠上除了雷达探头之外还配备了摄像头，不过没有任何掩盖的做法让人不免担心不会小心蹭坏了。
