近期，电动车“新国标”的一双靴子终于正式落地。这给行业设定了一纸“禁令”，带来了非常大的震动。但是与此同时，电动自行车市场也将迎来前所未有的换购热潮，给行业中的“大厂”，比如绿源电动车，带来了难得的机遇。

电动车“新国标”规定，不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车产品，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。而目前，绿源已有近20款电动自行车产品通过CCC认证。

一、让车“瘦下来”

“新国标”对电动自行车的各方面都进行了强制性规定。其中，整车质量（含电池）由40kg调整为55kg。那么，在55公斤的整车质量“红线”下，绿源电动车是如何兼顾性能和安全的呢？

“不仅不能通过盲目地增加重量来提高车子的性能，相反还要千方百计地‘减重瘦身’，把重量腾出来给电池、电机这些关键部位。绿源把拆出来的所有配件都称了一遍，精确到克。”绿源集团总裁倪捷说，“给电动自行车‘减重瘦身’，但不能损失性能和安全，因此这就倒逼绿源及其供应商对产品进行重构，新材料、新能源、新技术的加速应用也更加明显。”

二、把安全“提起来”

以往，电动车行业的主旋律是“价格战”。但是，绿源却坚守初心，反其道而行之，提出用配置战打价格战、用核心技术打低配。现在，“新国标”尘埃落定，绿源终于可以把精力全部回归到企业管理和技术创新。

这些年，基于打破行业潜规则、迎接新国标的勇气，绿源为消费者带来了不少“黑科技”，比如钢丝轮胎、省力中撑锁、7代智能安全充电技术、防水线束、虎牙电池连接线、风冷控制器、三元智能显示系统等等，提高产品的性能，保证用户的出行安全。

让车“瘦下来”，把安全“提起来”。在未来，相信绿源电动车将继续以“新国标”为基准，加速电动车市场的更迭换代，为消费者带来更多“安心可靠麻烦少”的产品。