近日，万众瞩目的新款Cayenne以广州车展为平台，惊艳亮相车坛。而郑州保时捷中心则在11月21日至30日倾情呈现了一场盛大的发布活动，为郑州及周边地区的广大车主及车友呈现了新款Cayenne的卓越风采。基本款Cayenne的起始售价为人民币972000元，Cayenne S E-Hybrid的起始售价为人民币1148,000元，Cayenne S的起始售价为人民币1369000元，Cayenne Turbo 的起始售价为人民币2214000元。在同期举办的试驾活动中，近236名嘉宾更亲身领略了其所带来的澎湃动力与炙热激情。 郑州晚报记者 谢宽

标志性设计元素 外观更加犀利

作为源于赛道的跑车品牌，保时捷传承至今的跑车文化与赛道精神同样融入了Cayenne的血脉之中。作为一款拥有跑车特性的SUV，Cayenne淋漓尽致地诠释了保时捷“Intelligent Performance”之卓越理念，完美地兼顾了高性能与日常实用性，以及创新设计与多功能性。

郑州保时捷中心总经理李锡正先生表示：“作为顶级豪华SUV翘楚，Cayenne凭借其非凡的运动性能与杰出的创新理念，为世人诠释着纯正的保时捷跑车血统与运动基因。郑州保时捷中心自成立以来，便致力于为广大车主及车友带来保时捷享誉全球的个性化服务与顶级跑车，此次活动亦彰显了我们对于承诺的再次实现。”

在延续标志性设计元素的基础之上，新款Cayenne采用了更锐利的设计语言——清晰流畅的车身线条，突出了其紧贴路面的风格，进一步强化了其与生俱来的跑车血统。其前端、翼子板和发动机舱盖全部经过重新设计，使之拥有了更强劲的外观。

此外，带一体式转向灯的侧后视镜、更锐利的翼子板线条以及更清晰的车顶扰流板也使其拥有了更为引人注目的外观。与此同时，这些设计还通过最大程度地减少空气乱流改善了空气动力学性能。作为Cayenne的设计亮点，其后部设计亦经过明显改进。全新LED尾灯能够使新款Cayenne与其前代车型明显区别开。尾灯的设计更平、更精确，光纤电缆赋予了尾灯更精致、更协调的外观。

在内饰方面，新款Cayenne车型均标配了带换挡拨片的全新多功能运动型方向盘，这一源于保时捷混合动力超级跑车918 Spyder的设计，进一步强化了其运动理念。与此同时，新款Cayenne的后排座椅更为舒适，提供了宽敞的驾乘空间。

非凡动态表现 兼顾日常实用性

在发布仪式当天的试驾环节中，所有嘉宾尽情领略了新款Cayenne的非凡动态表现。在兼顾卓越性能的同时，新一代车型也完美兼顾了效率、舒适性与日常实用性。无论穿梭于城市之间，抑或驰骋越野地带，均能为驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣。

专为中国市场打造的基本款Cayenne搭载了3.0升V6机械增压发动机，并配备了燃油直喷技术（DFI）。源源不断的动力亦赋予了它杰出的加速性能——从静止加速至100 km/h仅需6.9秒，其最高时速可达239 km/h。Cayenne S则搭载了一款全新的3.6升V6双涡轮增压发动机。在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量却降低到0.9升。该车从静止加速至100 km/h仅需短短的5.5秒，而最高时速则可达259 km/h。Cayenne Turbo作为该车系中的顶级车型，搭载了输出功率高达520 hp（382 kW）的4.8升V8双涡轮增压发动机，其性能表现堪称个中翘楚——仅需4.5秒便可从静止加速至100 km/h，而最高时速更可达到惊人的279 km/h。

在能效方面，新款Cayenne采用了经过优化的8速 Tiptronic S变速箱（带航行功能）、进一步开发的自动起动/停止功能升级版以及同样经过改进的智能热量管理系统，大大降低了耗油量，进一步提升了燃油效率。

此外，新款Cayenne均配备了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），经过重新设计的空气悬架，使整车拥有了更精准的操控性能。而车身水平高度控制系统、保时捷坡道控制系统 （PHC）及保时捷牵引力控制管理系统（PTM）则为之提供了杰出的越野性能，即使坎坷蜿蜒，也如一马平川。