话说，商场如沙场、车市乃江湖。中国汽车市场经过数十年发展，如今已成为寰宇第一大单一市场。欧美日韩，各路英豪纷至沓来，用尽浑身解数，只为博得华夏万亿主顾青眼相加；中国品牌也群雄并起、各显其能，与外国品牌一争高下。一时间，刀光剑影、血雨腥风，上演了一场场精彩大戏。江湖上永远不缺乏轶事奇闻，各大媒体也多有报道点评。汽车之家作为江湖上最大的汽车情报驿站，各路车界大咖、车主驭手云集，自然是有着最全面的大数据资源。通过大数据，汽车之家不仅可以为列位看官提供更好的服务，也可以藉由数据分析来解读车市、监测舆情、推演走势，甚至可以预测未来的销量、卦卜车坛英雄吉凶。

盘古挥斥破鸿蒙，混沌离析分浊清。

逼格数据蕴玄意，砖家解读化有形。

岁在丁酉，冬临初九，正是年终盘点的时候，让我们通过大数据来回顾2017年的汽车江湖。

● 壹 · 江湖
适风雨未起时砌扉户，于波澜不兴处涌暗流

且说中外各路英豪云集，江湖上自然是风起云涌，2016年中国乘用车终端销量达到2273万辆，同比增长20.3%。2016年12月的单月销量也创造了历史，达到了史无前例的318万辆。或许是2016年赶上了一头一尾两个春节前购车高峰、提前透支了2017年的部分销量，以至于2017年的车市整体表现平平。虽然2017年全年的产销数据与终端销量尚未发布，但汽车之家早已通过大数据预测在先：2017年中国乘用车的全年终端销量为2310万辆，较2016年微增1.6%。生意兴隆时，自然是兄弟们一起大口吃肉、大碗喝酒，但遇到不景气的年头，大家虽然表面和气，但也暗地里各自较劲。所以销量增长放缓的背后并不是真的风平浪静，相反，越是增长乏力的时期，竞争反而越激烈。如果说2016年中国车市的表现是风起云涌，那么2017年则是波澜不惊之下的暗流涌动。

家用轿退守三舍之外，跨界车分得半壁河山

在整个汽车江湖生意不景气的情况下，手握预算资金的主顾们注意力都集中到了SUV市场。在此消彼长中，被SUV抢走的是轿车的市场份额：眼见着河对岸人声鼎沸，这边厢却门可罗雀。从汽车之家销售线索人数比例的走势看，至2017年11月，SUV的整体销售线索人数已经接近轿车，超越轿车指日可待。

群雄逐鹿中级风云起，诸侯争霸高端烽火急

经过这么多年的发展，以及诸位英雄豪杰不遗余力的言传身教，打算买车的主顾们愈发的成熟精明，即使不懂个中精妙，也能看懂大概套路了。再加上主顾们荷包里的银子越来越殷实，买车的口味自然是越来越高。水涨船高，江湖里的竞争也就越来越走向高级别和高端市场了。

体现在用户的销售线索上，就是价格分布逐渐向中高价位倾斜。从2017年各价格区间的销售线索分布看，与2016年相比，15万元以上价格区间的占比明显提升。相对的，15万元以下价格区间的线索量降低，尤其是6-9万元的价格区间，下降迅速。