台湾首富郭台铭，提到郭台铭知道的人不多，提到富士康知道的应该不少，郭台铭是富士康的老板，全球最大的代工王，我们耳熟能详的很多电脑、手机、消费电子产品，都是富士康代工的，说不定你现在用的手机就是富士康代工。郭台铭虽是台湾首富，但是比较节俭，陆地座驾是奔驰S，空中座驾是价值21亿台币的飞机，有飞机还算节俭吗？这个就要看从哪个角度看问题了，车是节流，飞机是开源，看首富如何开源节流吧。

陆地座驾奔驰S500，而不是奔驰S600，也不是宾利和劳斯莱斯，而且还是老款车型，以他的身价，有什么东西买不起？郭台铭一直喜欢这样一个故事：有一个人去请教某富翁如何致富，富翁说：请您等一下，故事很长，我把电灯关了再说。在郭台铭看来，若要致富就必须从每一个细小的地方节省资源，不浪费就是致富的基础。他的办公桌是几张会议桌拼凑而成，座椅原本是一把用了十几年的铁椅子，后来在医生建议下才换了新椅子。有人总结说，鸿海公司赚钱的秘诀就在一个省字。上班时间，公司走廊的灯间隔着亮，午餐时分，用餐者办公室的灯一律熄灭。会议室基本没什么装饰，地毯也是最便宜的。为此郭台铭常被朋友取笑没品位，但他说：我现在有什么东西买不起?可是如果我真去搞品位，股东们就要担心了。

虽然不是奔驰S600，不过S500的动力和配置已经完全够用了，没有必要买更高级的型号，就好像国内不少人买奔驰S350一样，这种D级豪车，就算是入门级配置也够用了。S500配置：四驱、全景天窗、四电动座椅、按摩通风加热、后娱乐、无匙进入、一键启动、五门电吸、底盘升降、电尾盖、侧窗帘等，这还不够用吗？其实一辆豪车对百万、千万富翁来说是门面，是实力的证明，对亿万富翁来说就是代步工具，够用就行，郭台铭的座驾是奔驰S500，他太太的座驾也是奔驰S500。

郭太太的座驾也是奔驰S500，还是W221老款车型，如果想换新款那真是分分钟的事，新款奔驰S在台湾售价428万到778万不等，折合人民币91万到166.5万不等，这钱对郭台铭来说不值得一提，对于首富来说，陆地座驾就是代步工具，早年他还做雷克萨斯呢！

郭台铭早期的座驾，凌志（雷克萨斯）LS430，这车当年也是百万级的座驾，是丰田高端车，和奔驰S、宝马7、捷豹XJ、奥迪A8是对标车型，保有量没有BBA大，以前在街头能看到同款车型，现在这车都老了，几乎见不到了。当年郭台铭买LS430的时候已经是福布斯榜上有名的超级巨富了，2001年全球亿万富翁排名198位，富可敌国才坐雷克萨斯，现在的陆地座驾无非就是奔驰S500，不过他的空中座驾非常贵，郭台铭有湾流G650ER，他是国内首位拥有湾流G650ER的企业家，郭台铭的飞机不止一架，以前有湾流G550编号B99888，现在是G650ER编号99988，价值21亿台币，约合4.5亿人民币，G650是湾流最新旗舰机型，可以乘坐19人，最大航程13000公里，可以从台湾直接飞到美国东岸，中间不要加油。

G650比G550飞的更远且更豪华，对超级富豪来说，陆地座驾就是代步工具，商务机不一样，有效节省时间，如果说买S500是节流，那么买飞机就是开源，因为时间就是金钱，毕竟这个级别的人物，时间是最宝贵的。