汽车后市场发展迅速，大家对改装升级的接受度越来越高，以此来满足自己对配置和个性化的需求。其中灯光改装是很重要的一部分，它对于照明系统的提升非常明显，但是其存在的误区也不少，特别是卤素大灯改装氙气大灯，很多车主为此花了大价钱却得不到任何提升。曾经做过改装师的小编，今天就来聊聊改灯的那些事儿。

对于该氙气大灯来说，主要有一个争议点：要不要加装透镜，其效果和优缺点如何。有人说，光换氙气灯泡不行，还要加装透镜。因为此时氙气灯泡虽然亮，但是它光线散，甚至会照到对向来车造成安全隐患；而且不加透镜，氙气灯的照明效果不会有很大提升。

到底是这样吗？让我们来从原理上弄清楚。

首先来了解什么是透镜，它其实就是放大镜，作用就是把灯光聚集起来按角度照在地面上，增大视野提升照明效果，同时还能处理“散光”，这在物理课上咱们都学过。卤素灯一般不加透镜，因为它本身比较暗没啥加装的必要。

与透镜作用相同的，还有反光碗，每个车都会带这个东西，它采用的是抛物线设计，并且表面镀铬处理，十分光滑，能起到降低光损，聚光的作用，并且由于材质特殊，能耐高温。

知道了透镜和反光碗的作用，我们再来看市面上的氙气灯泡改装过程，如果你只升级氙气灯不加装透镜，那只能把灯光变白一点，亮度略有提高，没啥实质性提升。而且不加透镜会导致灯光分散，照到对向来车。所以想要让灯光亮度有质的提升，还是要氙气灯泡+透镜一起换。

但是加装透镜比较麻烦，甚至会损坏原车大灯，它需要把大灯的灯罩与底座分开，装完后再重新封好，当然密封胶也要重新打。这样的改装对技术要求比较高，我见过的不少改装师傅都达不到要求。而且加装完透镜后，可能因密封问题导致漏水、灯内有雾气，得不偿失。而只换氙气灯泡，只需要把后盖打开，拧下灯泡换上即可，不用动内部结构，更不用动电路。

同样的原理，LED大灯更不推荐改，因为LED灯泡更亮，而且它是面状发光，两面发光，这对大灯内部的反光碗、遮光罩要求更高，所以单独更换LED灯泡会导致光形发散，远近光灯的效果变差，还会影响对面的车辆。最重要的是，LED大灯亮起来后产生巨大热量，在大灯内部得不到散热的话，后果非常严重。并且改装LED大灯，需要加装解码器、电源插头、金属散热管，这种电路的改装非常容易引起火灾。

所以从理论上来讲，我是不推荐改装氙气大灯/LED大灯的，最好的方法其实是更换一套原厂氙气大灯。另外千万不要别信只改一个氙气灯泡就能大幅度提升照明效果，要知道这是很多修理厂老板的“伎俩”