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全国人大代表、长城汽车总裁王凤英:鼓励院校设立汽车改装相关专业
2019-05-18 23:11 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
“由于行业属性不明确,缺乏具体法律法规及行业标准,我国汽车改装业目前属于国家政策和汽车行业的灰色地带,

河北新闻网3月3日讯(记者杨欣)“由于行业属性不明确,缺乏具体法律法规及行业标准,我国汽车改装业目前属于国家政策和汽车行业的灰色地带,市场不规范且争议很大。”第十三届全国人大代表,长城汽车副董事长、总裁王凤英作为来自中国汽车行业的代表,今年她关注到了我国汽车改装市场的规范问题。

“随着中国汽车保有量不断增长,受我国主要消费群体年轻化、需求个性化等因素影响,中国汽车改装产业将呈现较快增长,并成为汽车产业链的重要组成部分。但与欧美日等发达国家整车企业在产品设计阶段就考虑可改装性,并深度拓展汽车改装业务相比,我国整车企业在汽车改装业务方面大都处于观望阶段。

为切实规范汽车改装市场发展,王凤英代表建议,出台符合国情的汽车改装法律法规,将汽车改装列入国民经济行业分类;明确汽车改装行业监管的归口部门,依托行业组织,制定汽车改装安全、质量与服务的统一标准;鼓励院校设立相关专业,培养专业汽车改装人才;在部分汽车改装发达地区以及部分汽车生产企业授权4S店体系开展试点工作,加快形成可复制推广的经验,逐步在全国推行。

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