说到最近汽车圈最受关注的事儿,莫过于上海车展了,来自全球的汽车厂商齐聚上海,燃油车、插电混动、电动车、新概念车争奇斗艳,好不热闹。一向有着良好口碑的东风Honda,以最直白的诚意,携多款明星车型亮相,除了首次登场的首款纯电动车X-NV概念车,轿车家族享域、INSPIRE 、思域、杰德, SUV三兄弟CR-V、XR-V、UR-V以及MPV艾力绅悉数报到,上演了一场汽车界的饕餮盛宴。作为东风Honda的中流砥柱,思域一如既往的受到现场观众的热烈关注,成为整个展会的焦点明星。
对汽车略有关注的消费者都知道,思域一直是一款特别招年轻人喜爱的经典家轿,甚至很多人将之称之为“神车”,除了强大的产品力,其实吸引“思粉儿”的还有另外一个原因,那就是思域强大的改装潜力。
在改装界广为流传一句话,“思域不改,不如推下海”,可见思域改装的魔力,思域凭什么能成为改装界的扛把子呢?,我们来探究探究。
一是历史原因,追溯到思域历史,想当年,思域TYPE-R,是日本国宝级的跑车,史上最强的前驱性能车之一,也是改装界的神车,思域本身是TYPE-R的民用版,TYPE-R本身售价不菲,谁都想有像TYPE-R一样的光环,这就激发了广大思域车主向思域TYPE-R靠近的热情。
二是,本田为第十代思域提供了专属运动套件,即在普通版车型基础上加装运动化的车身包围、大尺寸尾翼,以及带有“無限”徽标的深色运动轮圈等套件,这一举措无疑更为思域的改装提供了便利。
三是作为一款面向年轻人的时尚座驾,十代思域自身还具备极强的改装潜力,特别是个性时尚的的外观、强劲的动力性能及运动化的底盘调校也给了车友无限的改装空间,受到了众多汽车玩家的追捧。
因此思域就成了改装界的“宠儿”。
没有目标的改装是没有意义的,那么,广大的思域粉们,对思域改装最多的是哪些地方呢?
外观改装宣言:不是我追随美,而是我定义美
首先是外观内饰,据统计,这是车友对思域改动最多的地方。很多人爱上思域,是始于颜值,漂亮的溜背造型、美式肌肉的腰线、鲨鱼鳍天性,思域独具个性又时尚潮流的外观让年轻人深陷其中。
拥有一个的夸张大尾翼一直是很多改装车主的做法,大尾翼洋溢着狂放不羁的豪情,不仅视觉上超级拉风,而且高速行驶更平稳、更安全。
加装音响,在车上装GPS定位系统,换上私密性较强的车膜,改变车身颜色,添加花纹图案等让思域更加酷炫十足,能大幅提升整台车的逼格,也是很车主的改装作法。
玩低趴风格是很多思域车主所喜欢的,全车更换了更加动感的外观套件,同时灯也玩得很溜!在前杠雾灯旁边,加上了一组兰博基尼风格的方向灯,而后杠的"假通风口",也换成红色雾灯。
对于许多改装车迷来说,改装进排气是必经之路。这台思域在进排气方面做了些提升,同时将叶子板、侧裙、后备箱和后唇都换装成碳纤维材质部件,对车身进行了减重。
这台思域将排气改成了中置双炮筒,非常的有冲击力,也看起来更像一辆小钢炮了
要提升操控性能,可以参考这台思域的改装,车主在轮胎、前后刹车、防倾杆等方面做了一些改装和加装,操控性能大大提升了。
动力改装宣言:想飞上天,与太阳肩比肩
对于竞速爱好者来说,外观方面的改装早已满足不了内心对于改装车的热爱,动力改装才是改装车的精髓。
作为年轻和运动的代表,在涡轮増压大行其道的今天,第十代思域作为本田在国内推出的首款涡轮增压车型,满足了年轻消费者对速度与激情的追求。
纵然市面上许多车已加入到改装行列,但源于本田优秀的发动机表现,思域生来就拥有一颗纯粹的运动灵魂,咆哮的动力始终在高唱着“本田大法好”,原厂220扭矩加上1吨出头的重量、百公里加速破8秒的成绩足可以秒杀掉所有同级车。
另外,思域本身具有同级别最大的动力参数,1.5T发动机释放出高达177马力的动力,轻松调起很多追求性能的年轻人的改装热情,基于思域本身出色的动力,“思域粉儿”们改装起来更加得心应手、游刃有余。
对思域性能的改装,除了捣鼓发动机,增加涡轮,拉小转速, 另一个提升马力的方式是对ECU进行优化,改装后,在不增加油耗的前提下,思域可提升30%-40%的功率,扭矩会增加到10%-15%,使油门响应更快速灵敏,换档更加平顺,动力衔接更平顺, 深踩油门,思域便如战斗机一般绝尘而去,速度与激情的狂野于此刻展现得淋漓尽致。
除了外观和动力,也有部分车主会对想要改进车的操控性能,这就需要对思域的底盘进行改进,主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前底架、后底架等。
思域改装的脚印当然不止于此,对思域的改装,不论你是走大佬VIP风格,还是街道竞技风格,更或者是宽体低趴走姿态,只要你有你的态度!统统不是问题!
那你觉得思域怎样改装才能凸显出其有趣的灵魂呢?
