人车竞技赛不免让人好奇，比赛本身也确实充满看点。本次东风标致4008遇到的对手并非车，而是滑雪高手。日本SIA金牌指导员、双板大神王晓飞向4008发出挑战，更有具备BASI英国教练员资格，曾获得中国单板平花王大赛冠军的中国顶级单板神秘人助阵；车手方面则由天才赛车手王浩浩迎接挑战。高手狭路相逢，雪地上似乎更是滑雪选手的“地盘”，而东风标致4008同样横扫风雪，凭借精准驾控、专业调校无惧一战。
如同滑雪技巧需要精确把握方向，车手对车辆的驾驶操控也需要达到“人车合一”。在驾控方面，东风标致4008拥有超越同级的“i-Cockpit唯我座舱”，整个座舱以驾驶者为中心，带来战斗机座舱般的未来科技感。12.3英寸彩色全液晶仪表盘、小尺寸赛车方向盘、半悬浮式8英寸中央触控屏，形成了直觉化操控的“黄金三角”，上手速度快，最大限度的提高了操作便利性。特别是造型独特的小尺寸两幅式方向盘，最小转弯半径仅为5.3米，在同级中最小，为驾驶者带来了更富有乐趣的驾控体验。
勇敢者间的挑战，速度为其根本。东风标致4008搭载360THP/400THP两种动力组合，一步到位满足国六b标准，400THP发动机最大功率分别为155kW，表现强劲，在性能上也拥有更多优势。同时，油耗更是低至平均6.3L/100kM，即可无忧享受澎湃动力和更纯粹的驾驶乐趣。
如同滑雪选手必须身体素质过硬以支持完成高速流畅的动作，作为支撑所有运动的基石，汽车的底盘也必须遵循最高标准。标致车队连续多年获得达喀尔拉力赛冠军，夺冠赛车正是以东风标致4008为基础打造。在技术上4008与夺冠赛车同根同源，可谓拥有冠军基因。以赛事经验运用至东风标致4008身上，运动底盘的专业性和高性能毋庸置疑。
冰雪环境对车辆的性能考验极大，雪地路面构成复杂，对整车调校的要求更为严苛。承袭百年来赛车基因传承及大师级运动底盘的调校，又有来自PSA的底盘调试大师与中方设计团队密切合作，历时7个月，针对20多种典型路面，对4008底盘进行了振动舒适性、转向愉悦性、弯道操控性、高速稳定性、ESC性能等全方位调试，使底盘达到最佳状态，提供丰富的驾驶乐趣。
除了操控性能优秀，在使用的可靠性上4008也大有讲究。东风标致4008的后桥下部采用了同级少有的抗石击技术，即中间采用喷涂PVC抗石击涂层，两侧安装塑料防护板，避免车辆行驶中激起的石砾对底盘电泳油漆层的损坏，极大提高了车身防腐蚀能力，避免发生断裂。
此外，东风标致4008还配置了Grip Control多路况适应系统，可切换5种驾驶模式，能够满足公路、雪地、泥地、沙地等不同路况的通过性，配合HDC坡道缓降功能，确保行车无忧。在自身卓越性能之外更有超强配置加持，如同为东风标致4008的雪地表现锦上添花，创造无限可能。
万物蛰伏之际，自有人大显身手。“冰雪奇驭季”上，东风标致4008以非凡态度不惧挑战，以卓越性能点燃这个冬天。
