当哈城的雪遇上哈弗的野，会否是肆意燃情、热血澎湃的征服和驾驭之趣？2021开年第一周，哈弗大狗2.0T四驱版即将带你揭晓这个答案。一支由媒体、用户组成的200余人的“潮遛官”，于本月7~10日集结于北国胜地哈尔滨，开启为期4日的“冰城遛狗”之旅，尽情感受“潮玩新旅伴”哈弗大狗2.0T四驱版迸发的野性魅力。
勇闯冰峰，问鼎中原，冰雪蛇穿，侠骨柔情，凌冰驭雪，迷途知返......这一系列宛如置身武侠世界的操作，其实只是哈弗大狗冰雪试驾的挑战项目。哈弗精心挑选的冰雪试驾场，巧妙利用冰雪的堆积，形成复杂的路况和地形，精心的路障架设和蜿蜒冰道的排布，打造出一个变化多端的冰雪驾驶场地。4台哈弗大狗车内外圆联合漂移，马达轰鸣，冰雪飞扬，充分引发“潮遛官”的激情与热情，数十家媒体组队展开驾驶任务比拼。从切身试驾操控，到刺激的漂移扫雪体验；从感官的视觉享受，到紧张的团队PK，整个试驾场呈现一片热“雪”沸腾之势。
“潮遛官”们随后还驾驶哈弗大狗2.0T四驱，穿越邵连沟、北方森林公园、草食动物散放区黄峪沟、李南山风景区，爬陡坡、过雪坑、飞冰瀑、溜滑道，不畏大雪和冰封险阻，只为心中燃情，感受越野征服的情怀。哈弗大狗凭借全新的2.0TGDI“中国芯”十佳发动机、30万元以内唯一的2把锁的承载式车身SUV、与30元以上豪华合资SUV相同的智能四驱系统及6种全地形模式，为全体“遛狗”队员们带来一个独特的冰雪世界驾驭体验，开启属于哈弗大狗2.0T四驱的潮野时代。
年轻就要去“野”！更完美的哈弗大狗2.0T为冰雪运动野趣而来
哈弗大狗，作为专为年轻人所打造“潮玩新旅伴”，自去年夏天亮相以来，便以独特的“3/4刻度座驾”理念，设计、动力、智能、安全皆优的产品实力，受无数潮玩青年的热捧，成为车圈顶流网红；自9月25日上市36天，哈弗大狗销量就突破了10058辆，而在刚刚过去的12月，哈弗大狗销量再次突破1万大观，持续其爆款表现。
由于哈弗大狗兼具城市SUV和硬派越野车的双重优势，既能“朝九晚五”也能“诗与远方”，让不希望被城市生活束缚的年轻人能轻松去野。一方面，它是宠物，是玩伴，是追求自我的精神，和与众不同的态度寄托；另一方面，它是装备，是道具，可以陪你呼朋唤友，游山玩水，把人们对移动生活的向往，全都转换成为现实。这一次，更完美的哈弗大狗2.0T四驱版如约而至，将在激情飞扬的冰上漂移秀到让人血脉喷张的雪原穿越中，全面展现城市越野级SUV对全地形的驾驭潜能，彰显“3/4刻度座驾”的狂野一面。哈尔滨作为一座以冰为名、以雪为韵的城市，异域情调与冰雪文化相互融合，这里有着人们对于冬天的所有向往，也是冰雪运动盛放之地。哈弗大狗独特的潮玩理念与哈尔滨标志性的冰雪元素相互融合，让驾驶的激情与热血与严寒辉映，也让“冰雪遛狗”变得潮味十足。
纵情雪原迸发野性魅力 2+4+6强悍实力成就城市SUV性能新标杆
1月北疆-30°的极寒天气，以及林海和雪原复杂的路况，双重压力将对车辆的实地表现提出严酷的考验，但特地到此试驾的哈弗大狗，显然带着极强的信心而来。所有试驾车型皆为首批上市、性价比最高的2.0T四驱车型——“中华田园犬”。该车型在动力调教上、四驱传动、锁止和脱困能力、地形模式标定方式上均为越野属性进行了升级和优化，令其成为不折不扣的全地形征服者。
在动力上，2.0T四驱中华田园犬版的哈弗大狗，搭载的是全新一代2.0GDIT EVO发动机，在不久荣获2020“中国心”十佳的2.0TGDI汽油机，是国内首款采用米勒循环的自主研发汽车发动机，热效率可达到38.3%的业内顶级水平。这款发动机为适应哈弗大狗在各类极端路况下的行驶能力，专门进行过越野场景化调校，使发动机在1500转就可以爆发出320N.m的最大扭矩，持续输出区间提升至4000转，在冰雪、泥泞路面遇见“打滑”等情况下，可发挥更大的动力效能进行脱困。
在冰雪路况中，与两驱相比，四驱车辆四个轮子都有动力，在冰雪路面上跑，无论是起步还是加速，都更加从容淡定。哈弗大狗搭配的四驱传动系统，为博格华纳第五代Haldex四驱系统，与30万以上豪华合资SUV采用相同平台技术，其快速的反应速度是最大的特点，110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应，200毫秒内可达到1200牛米峰值扭矩；而前后桥扭矩可实现的50: 50分配，应对冰雪路面以及其他极端路况时，可有效提高通过能力。
但仅有四驱还不够，在冰雪路面上，经常会因为车辆“打滑”等情况，使车辆困在原地。如果想要实现脱困，差速锁作为越野车的灵魂就可发挥出极大的作为。为了能够给用户更好的越野脱困能力，哈弗大狗在Haldex四驱系统的中央差速锁之外，更搭配了一个后桥电控式差速锁，这令它成为了30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV；在单一侧车轮打滑的情况，后桥电控式差速锁便可将扭矩100%传递到有效车轮侧，迅速实现脱困，让冰雪行驶稳健顺畅。
哈弗大狗还是30万以内罕有可实现多达6种驾驶模式的车型，包括标准/经济/运动/雪地/泥地/沙地模式；为了让车辆在各种地形模式下发挥出更佳的潜力，哈弗的全地形标定工程师们进行了长时间艰苦的测试、实验、调教工作，将哈弗大狗2.0T四驱版打造成“潮遛官”们心目中最理想的座驾。用户可通过中控台上的“旋风纽”在6种地形模式之间进行切换，地形控制系统控制可依据场景智能化调整发动机、变速箱以、四驱传动以及ESP等装置，以适应不同的路面。以此次冰雪试驾为例，开启雪地模式，系统可自动控制车辆的整个底盘电控系统，只要驾驶得当便可避免车辆出现严重打滑、防止车辆失稳以及保证车辆的动力性，使得车辆能够在冰雪路面上轻松的行驶。
在动力、四驱、差速锁以及全地形适应能力下，这一群哈弗大狗2.0T四驱版“中华田园犬”，有望必以超越期待的实力表现，在严寒雪地中“尽擎撒野”，狂放但“可羁”，诠释出“潮玩新旅伴”不一样的野性面孔。同时刻在大狗DNA中的潮玩理念，将让“遛狗”队员们感受到不一样的驾冰驭雪的乐趣，开启哈弗大狗2021年的潮野征程。
