跌宕起伏的汽车市场从未停止过洗牌的节奏，尤其在2020年有了疫情这只黑天鹅的搅局，汽车产业淘汰赛近在眼前。各大车企一边为适应市场而拼尽全力，力求突破。近日，“自主一哥”吉利汽车发布了12月销量超15万辆，同比增长约19%，环比增长约2%，全年总销量1320217辆，连续4年蝉联中国品牌乘用车销冠。作为自主品牌领导者，吉利汽车依然能逆风而上，呈现高质量的发展态势，为中国品牌打入一剂强心针，也提振了中国车市前行的信心。
作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国汽车品牌，吉利取得这样的成绩，得益于一直以来坚持的精品车战略以及轿车与SUV均衡发展的理念，新老车型“多点开花”，细分市场全面覆盖。具体来看，12月，SUV销量王博越家族热销30066辆，累计销量突破100万；轿车家族作为吉利汽车劈风斩浪的“压舱石”，尤其A级车市场新晋“三剑客”在各自微分市场大放异彩。
其中，“常青树”帝豪轿车以24504辆的成绩再次卫冕中国品牌轿车销冠。新上市的星瑞主攻中高端A级家轿市场，以12077辆快速成为其细分领域热门车型。A+级运动轿车缤瑞也在年底改款上市，12月销量达到6398辆，全年销量72360辆，自上市以来累计销量突破18万辆，成为2020年末A+级运动轿跑爆款车型。
纵观目前A级轿车市场，竞争激烈，趋于饱和，且基本以合资品牌英朗、思域等为主导，中国品牌在这一细分市场乏善可陈。新缤瑞的出现将填补8-10万级运动轿跑市场的空白，成为吉利轿车体系在竞争激烈的存量市场中突破增量的先锋产品。尤其在11月的销量排行榜中，缤瑞销量将马自达3昂克赛拉和丰田致炫等同级合资车型甩在身后，红海中杀出新蓝海更显底气。
精准定位，深受Z世代年青族群青睐
在汽车圈，Z世代成为消费主导的趋势越来越明显，他们对购车的需求不唯豪车爱“好车“，对合资品牌、豪华品牌的兴趣远不如父母那一代，他们既要格调也要性价比，注重驾驶品质和驾驶乐趣。新缤瑞则是为运动而生，深刻洞察95后、90后新势青年购车需求，致力成为他们人生第一辆轿跑座驾。
新缤瑞定位A+级新势力国民轿跑，新增F-type旗舰版、亚运版和F-type运动版三款车型，外观更加潮酷运动，更迎合年轻人对个性时尚的追求。新增尼斯蓝车身配色的亚运版采用星光能量格栅，冲击式前脸搭配劲速回旋镖下格栅，营造出蓄势待发的运动姿态，熏黑处理的内饰为整车营造出神秘内敛的气质。而外观更加激进运动的F-type系列新增“F-type 运动套件“，麦加红车身搭配红黑撞色内饰，赋予整车热烈、激情、奔放的运动属性。
除了极致运动的颜值深受年轻人青睐，其打造超越同级的L2级智能驾驶辅助系统，带来更加轻松、文明和安全的驾驶体验，满足了年轻人对智能科技的追求。GKUI19吉客智能交互系统，内置首款真车规级芯片E01，为用户带来堪比智能手机的操作体验。
硬核操控，战弯爬坡不输合资车
轿跑的乐趣必然离不开卓越的操控性。十位一体的博世ESP 9.3版本的使用，让新缤瑞的底盘调教媲美B级车。26mm前悬架稳定杆，同级领先的车身刚度，不仅极大提升抗侧倾能力，也让新缤瑞能够以更稳定的姿态高速霹弯。与此同时，伯特利制动卡钳+德国大陆10英寸高性能制动助力器，将百公里制动距离控制在同级领先的36.1m。此外，新缤瑞特意将ESC系统的介入点延后了0.3秒，这就可以让你在极限驾驶时，享受到漂移、甩尾、轮胎啸叫的乐趣，带给用户超越同级的驾乘体验。
在动力上，新缤瑞也完全不虚同级合资车，全系车型均搭载1.4T涡轮增压发动机+8CVT的黄金动力组合，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，动力输出直接迅猛，起步加速快人一步，年轻人想要体验的速度与激情说来就来。同时，百公里综合油耗仅为6.1L，无论是家用代步还是爬坡战弯，新缤瑞都能轻松应对。
口碑良好，收获业内外一致好评
自2018年上市，缤瑞一路以黑马之资披荆斩棘，成为A级轿车市场佼佼者，且是唯一有实力与同级合资品牌抗衡的中国品牌轿车。如今，缤瑞累计销量突破18万，销量的不断攀升，也是缤瑞赢得消费者、媒体信赖的最好凭证。“太合我们95后、90后口味了”、“10万不到的价格可以买到配置这么丰富的轿车，值”、“缤瑞用车7个月，不光颜值在线，操控性能也是杠杠的”，这样的车主好评在各大汽车论坛随处可见。
在2020年平安夜，新缤瑞上市之际，邀请行业赛车手以及多家专业媒体参加全球首个3600°垂直战弯挑战。在深度体验后，媒体对新缤瑞的硬核操控实力有了更深的认识，同时也是赞赏有加，比如 “轮胎抓地力强，侧倾控制力优秀”、 “过弯的时候非常平顺”、“整体感觉非常运动，尤其是驾乘的舒适感上”。 这些一波又一波的优质口碑将为新缤瑞销量节节攀升保驾护航。
吉利缤瑞在A级轿车市场呈现出强有力的生长力，这也正是吉利在中国车市展示出奋发向上的强悍生长力的缩影，也将助力吉利跨入下一个千万时代。相信跨进2021年，不断积淀良好用户口碑，吉利将持续引领中国汽车走向高端化。
