- 继投资Impact Coatings公司后,进一步签署“氢燃料电池研发合作MOU(谅解备忘录)”,旨在实现氢燃料电池技术创新

- 通过应用“物理气相沉积陶瓷涂层技术”,有望提升产品性能,降低生产成本,助力氢燃料电池车大众化

近期,在首尔举行的韩国与瑞典建交60周年纪念“商业峰会”上,两家公司相关负责人出席了活动,包括现代汽车集团燃料电池事业室室长朴舜赞、Impact Coatings公司销售总监Will Wright及理事会主席Mark Shay等,双方并在活动现场签署了“氢燃料电池研发合作MOU(谅解备忘录)”,将共同研发氢燃料电池核心技术。

现代汽车集团与Impact Coatings签署“氢燃料电池研发合作MOU(谅解备忘录)”

早在今年10月,现代汽车集团宣布对Impact Coatings公司进行战略投资。继投资计划后进一步宣布签署MOU协议,建立密切合作关系,加快了氢燃料电池技术的创新步伐。

燃料电池堆被称为氢燃料电池车的“心脏”,为提升传导率,防止表面腐蚀,通常将电池堆的分离板表面进行超精密涂层处理。

一直以来,现代汽车集团所用的涂层材料均为价格不菲的贵金属物质。而Impact Coatings公司的“物理气相沉积陶瓷涂层技术”是采用物理蒸发掉原理,将已经转变为气态的陶瓷材料薄薄地涂覆在物体表面。该技术可以大幅提升产品性能的同时,降低生产成本。因此,如果应用此项技术,现代汽车生产的氢燃料电池车将有望降低销售价格,助力实现氢燃料电池车的大众化。

现代汽车与Impact Coatings公司计划建立互利合作关系,将该公司涂层技术优化升级,后续并将其应用于量产汽车中,实现技术的商用化。

现代汽车集团燃料电池事业室室长室长朴舜赞表示:“在世界各地,氢能源的价值日益凸显,各个国家相继发布了相关战略蓝图。在行业变革的紧要关头,我们要确保掌握氢燃料电池领域的核心技术。因此,我们联手进行技术交流,共同提升技术实力。”

为推动氢燃料电池车的普及,引领全球氢能经济时代,现代汽车目前正致力于扩大投资,加强与其它企业间的战略合作。

去年年底,现代汽车集团发布了氢能源及氢燃料电池车的中长期发展蓝图——《FCEV蓝图2030》,计划于2030年在韩国国内构造年产50万辆氢燃料电池车的生产体系。为实现这一目标,现代汽车集团将不断拓展研究相关技术的优化升级,计划与主要零部件供应商进行合作,并于2030年之前共计投资7.6兆韩元(约423亿人民币)。

此外,现代汽车集团去年还与大众奥迪签署了合作伙伴关系,旨在共享氢燃料电池车相关专利及主要零部件等。并且今年9月,现代汽车还联手全球发动机及发电系统领域的领军企业——美国康明斯(CUMMINS)公司,计划向北美商用车市场供应氢燃料电池系统。

现代汽车集团11月还与以色列自主研发水电解模式的氢燃料生产技术企业“H2 Pro”、瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”达成战略投资合作。现代汽车的种种举措都推动氢燃料电池车技术实现商用化的进程,同时又大幅度降低了氢燃料电池车的生产成本。

未来,现代汽车集团将继续专注于扩大氢燃料基础设施,提高其燃料电池汽车的生产效率,进一步促进氢燃料电池车的发展与普及。