中新网6月4日电 据日媒报道，当地时间6月3日，日本政府汇总了规定汽车制造商需执行的新燃效限制的报告草案。该草案要求，到2030年时，新车的燃效较2016年的实际燃效要提高3成左右，以加速控制二氧化碳的排放。

据报道，该报告草案在日本经济产业省和国土交通省的联合专家会议上提交并获得通过。日本政府计划在2019年度内进行相关必要法令的修改。

报告草案规定，日本2030年度的燃效目标为每升汽油可行驶25.4公里。与2016年度的实际燃效19.2公里相比，需要提高32.4%。另外，日政府还支持普及电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)，计划将其比例从2017年度的不到1%提高到2至3成。

虽然EV和PHV需要考虑电力消耗，但较汽油车和柴油车相比优势明显。如果制造商增加EV和PHV的销售，实现减排目标将更容易。

据悉，新燃效限制的对象是核定载人数9人以下或车辆总重量在3.5吨以下的乘用车。日本政府将对未达成目标的制造商发出建议或命令，若不服从命令则可能被处以罚款。

[责任编辑：杨凡、梁延菊]

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