青岛新闻网5月10日讯（记者 任俊峰）5月8日，2019第十八届青岛国际车展在青岛国际会展中心拉开大幕。现场多家车企推出超低价折扣，吸引了很多客户的目光,而多款新能源车型的亮相，成为本届车展的一大亮点。

据主办方介绍，今年青岛国际车展集结了百余品牌的千款车型。奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、克莱斯勒、讴歌、日产等众多欧美日韩汽车集团将最新概念车型带到现场，为大家展示前沿汽车工业的最新科技，同时，保时捷、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁、迈巴赫等豪华品牌也重装参展。

凯迪拉克XT5车展特价25.5万元，XTS仅需19.99万元…记者注意到，车展上，很多豪车品牌如凯迪拉克、奥迪、宝马等品牌纷纷让利，打折幅度令人怦然心动，平时30万以上的车型，降到了20多万，吸引了众多有换车需求客户的目光。促销力度的增大，直接带动了人气的增加。通过前两日的情况看，与去年相比，本届车展的人气有所回升,这也预示着“车市”有回暖的迹象。

新能源汽车仍然堪称本届青岛车展的一大亮点。本届展会同期举行第四届青岛节能及新能源汽车展，新能源品牌威马、领克、星途、蔚来等集体亮相，特斯拉、欧拉、北汽新能源、上汽新能源等品牌也倾情参展，为2019青岛国际车展注入新产品、新理念。本届展会，新能源车型占比一成以上。作为中国著名的绿色主题展，国内新能源车企的大规模亮相也充分展示了自主品牌的中国力量。

威马EX5、比亚迪唐、别克VELITE6、名爵EZS、逸动EV、北汽新能源EX3…多款新能源汽车的亮相，吸引了很多市民驻足观看。不过记者注意到，尽管已处于“风口”，但困扰新能源汽车行业的“痛点”仍然十分明显，这包括续航里程、充电的便捷度、保值率等。而最关键的，还在于新能源汽车居高不下的价格。以长安汽车生产的逸动EV为例，其车型来自于燃油版的逸动，而这款车燃油版低配价格只有六万多元（还是自动挡），但是改为新能源汽车后，补贴后最低配的价格上升到12.58万元，几乎翻了一倍。尽管新能源车开起来十分省钱，但对客户来说，要省出这六万元的车款，恐怕至少也要五六年的时间，如此算下来，新能源车的性价比并不算高。

同样情况的还有名爵刚刚推出的EZS，这款车也是由名爵ZS更换动力电池而来，价格为11.98万元，比燃油版的七万左右贵了四五万，即便新能源车没有购置税，算下来少说也贵了三万多。价格劣势使得产品的竞争力大大下降。一位名爵销售人员表示，造成新能源车价格偏高的主要原因还在于动力电池价格的居高不下，目前国内生产动力电池的公司（如宁德时代和比亚迪等）都看准了这一痛点，在能量密度上狠下功夫，但受限于原材料价格，还不能马上将成本降下来。不过他预计，三年之后动力电池的价格肯定会有明显降低，届时新能源汽车的售价有望与同级别的燃油车持平，那个时候，新能源车才会迎来真正意义上的爆发期。

虽然如此，作为社会未来发展的重要趋势，很多客户还是对新能源车抱有很高的期待。市民苗先生对北汽EX3“情有独钟”，这款车不仅续航里程达到了他的要求（500公里），而且还有更多智能化体验，“省油、省钱，平时也不需要做保养，最关键的是不产生废气，比较符合我的价值观。”他说，自己准备在车展期间“入手”这款EX3，“听说这车还是咱青岛产的，必须要支持一下。”