网易汽车4月17日报道 山雨欲来风满楼，在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新势革陈出新，试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标，在这样一个历史性的时期，网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖，探寻产业背后的领导者声音，带来不一样的态度观点。
核心提示：
1.君马赛克5这款主力车型上面推出了3555元的低首付政策，真正意义上降低了购车门槛；
2.聚焦三四五线城市年轻消费者；
3.预判中国年销量峰值会在4000万辆以上。
网易汽车：各位网易的网友大家好，欢迎收看2019上海国际车展网易汽车AUTO LIVE网易会客厅，在这一时段我们非常有幸请到了君马汽车销售公司市场部总监刘维波刘总，您好。
刘维波：您好！
网易汽车：刘总，我们知道君马汽车，首先您能给我们介绍一下咱们未来的产品规划吗？
刘维波：是这样的，君马主力车型是君马赛克5，是一款7座SUV，主要是面对的县城和乡镇的人群。接下来我们在今年5月份还会推5座款车型，就会进入到三、四线城市扩大用户群体。另外在今年下半年我们还有一款叫做美图5这款车，因为之前我们推出的美图3，这是一款运动轿跑SUV。另外君马2.0产品也在紧张的研发中，包括还有我们现有产品的改款车型也在开发，这些新产品在产品力上会再上一个台阶，我们会根据项目研发进度还有市场的行情，来择机对出这些产品。
网易汽车：刚才您也提到咱们未来可能要往三四线城市，往下走，但其实今年年初咱们国家也是发布了一个有关汽车下乡的鼓励政策，我们准备有一个什么样的规划？
刘维波：因为我们君马是想让更多的用户能够开上我们的君马汽车，所以今年我们在君马赛克5这款主力车型上面推出了首付3555元，低首付的政策，这个3555元包括了购置税、保险、上牌费等等的全部费用，所以说从真正意义上降低了购车门槛。在这个政策上我们厂家也是付出了比较大的补贴的投入。另外在终端我们还搞了一个邀请朋友圈砍价的活动，刚买了君马车的车主可以转发我们的活动链接，邀请您的朋友帮您在线上砍价，如果您邀请的朋友足够多的话甚至可以把首付砍掉。另外7年15万公里无忧质保这个政策还在持续开展，这个政策也是在行业内是比较领先的。所以说这个政策来看君马我们说给用户实惠不只是喊口号，而是有实实在在的措施。
网易汽车：咱们未来君马品牌咱们是准备往一个什么样的方向上进行打造？您刚才也提到我们包括赛克5包括后来的美图。
刘维波：君马这个品牌我们的方向还是一个为年轻的用户打造的一个比较时尚的品牌，但是我们可能跟其他的完全主打20多岁的单身青年的这种年轻化品牌也不同。因为我们发现实际上除了在一、二线这种大城市的年轻人之外，实际上在三、四线城市，四、五线城市也有很多年轻人，但他们的需求是跟城市里面的需求是不太一样的，所以我们现阶段这个品牌还是聚焦于三四线、四五线城市里面的这些年轻用户的需求。
君马汽车销售公司市场部总监刘维波与网易汽车主持人常思玥
网易汽车：那我们知道其实咱们2018年的车市不太好，2019年年初可能也不是那么乐观，那咱们是如何看待今年的汽车市场？
刘维波：中国这个汽车市场从去年就开始有下行趋势了，从去年二季度开始一直到今年的一季度还是没有回暖，我们判断2019年整个汽车市场的是一个“V”型的趋势，从二季度开始逐步的探底，触底，三季度开始触底反弹，四季度开始往上增长，也就是我们对2019年的短期趋势的判断。从长期趋势来看，我们对中国汽车市场还是充满信心的，在这种汽车行业的“四化”，电动化、智能化、网联化、共享化的推动下，实际上汽车行业正在经历它诞生百年以来最大的一个变革期，从这个意义来讲它是一个朝阳行业。
