【卡车之家 原创】2019年1月，很多卡友都选择提前回家与家人团聚，共庆新年。同是1月，一波又一波的政策发布，为2019年的货运市场发展埋下伏笔。

今天，我们再次回顾一下1月份发布的政策。提前过年的卡友注意啦，不要错过第二次。

国务院允许发动机总成等再制造

微卡又要火了！3.5吨以下货车可获补贴

河北超限超载认定、计重收费有了新标准

山东聊城超限货车装卸费调整为15元/吨

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2019年怎么选车？怎么走路线？怎么赚钱？说不定答案就在里面。

●  交通部：超载列入黑名单或取消经营资质

2019年1月初，交通部发布了关于印发《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》（下文简称《办法》）的通知，通知中对于治超做了专项部署，并规定该《办法》发布之日即实行，有效期5年。

有业内分析指出，被列入“失信联合惩戒对象名单”的运输从业者，其影响将可能涵盖多个方面：

限制进入道路运输市场，取消相关经营资质；

成为重点监管对象，各运输通道、桥梁，以及高速入口都会严加监测；

监管货源单位，限制生产，影响货源；影响驾驶证审验和换发；

提高保险费率，买保险费用增加；限制银行和其他金融机构贷款；

不能享受绿通优惠；

限制获取政府补贴性资金，以及社会保障资金的支持等。

要知道，严重超载超限是会被列入“失信黑名单”的，这意味着超载超限或将会被取消经营资质！

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●  11部门发文治理柴油车 重点地区提前实施国六排放标准

2019年1月4日，生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、运输部、商务部、市场监管总局、能源局、铁路局、中国铁路总公司等11个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（下文简称《计划》），要求加强柴油货车超标排放治理，促进运输结构调整即促进“公转铁，公转水”，推广使用新能源和清洁能源汽车。

其中，《计划》明确指出：

2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

将加快调整运输结构，增加铁路和水路运输，推广新能源和清洁能源汽车。

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●  国务院允许发动机总成等再制造

国务院总理李克强1月30日主持召开的国务院常务会议上，《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称 《办法》）正式通过。该《办法》打破了此前实行数量控制的垄断管理，符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收；同时，允许了报废机动车发动机总成等部件的再制造。

其中，最大亮点就是“五大总成”再制造解禁：老版“管理办法”当中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内汽车五大总成只能作为废金属交售给钢铁企业用作冶炼原料，不允许“五大总成再制造”，但新版“管理办法”这一规定得到解禁。