9月过半,最近无论是新闻还是小蜜君的朋友圈里,讨论最多的就是台风“山竹”更有各种关于“山竹”经过地区的视频,可谓是凶险至极,以至于大半个中国都在下雨,北方的“一场秋雨一场寒”“山竹”的影响下尤为明显,小蜜君已经默默地准备好了秋裤,就等着出门的时候穿了。
而在关注台风之余,小蜜君看了一下8月份车质网出的一份汽车投诉排行榜,居榜首的竟然是东风标致的408车型,投诉数量达到205次,这是个什么概念呢?合着平均每天6.83次的投诉,可见标致408这款车型问题众多。
到底都是些什么问题呢?小蜜君仔细看了一下投诉的内容,主要是对东风标致408固特异轮胎召回方案不满意,不仅有408还包括308S等车型的轮胎开裂、轮胎鼓包等以及发动机异响等诸多的质量问题。
其实最终原因是东风标致408采用了有缺陷的固特异轮胎,在日常行驶过程中,极易鼓包。这些问题在各大汽车论坛里也闹得沸沸扬扬,面对大家的吐槽与舆论压力官方迫于无奈,才开始召回标致408车型。
其实早在8月初,因为标致的轮胎安全隐患问题,神龙汽车宣布召回102851辆装配固特异215/50R17轮胎的东风标致408车型,但是部分的消费者对东风标致的召回方案表示并不满意。
说起东风标致408从2010年上市以来,在这8年的时间里,有过辉煌的销售历史,但是也有过低迷的销售时期,作为法系车型,标志408虽然实力不弱,但是出现得种种缺点也是让人经常吐槽。问题诸如新车异味大,烧机油,发动机异响,胎噪声音大,起步肉、低速顿挫明显等等问题,种种问题的频繁暴露,投诉自然而然的就多了。
2018年7月份标致408的销量也仅有1164辆,发动机烧机油、漏油、异响、轮胎鼓包等问题不断爆发,这个过去的10万级合资车首选,现在也已经走下神坛,小蜜君在此想说,在这个汽车全面开花的时代,想要销量,想要好卖,还是得认认真真造车,这才是正道!