“315”要来了，这恐怕是厂家们一年一度最怕的节日。相比315当天上央视晚会被亿万观众看笑话，315之前中国消费者协会发布的年度产品投诉情况分析也是一份很有杀伤力的报告。因为能上央视的毕竟是少数，而几乎所有汽车产品问题都会在这份报告中体现。

最新发布的"2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”显示去年一整年消协录入了19283件汽车相关投诉，比2017年有所下降，共受理了17773件投诉，受理率达到了92.17%。而汽车相关投诉中，占比最大的还是家教产品本身，维修、车险和保养占比最小。

那么哪个品牌的投诉量最大呢？从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。

各品牌被投诉问题均是集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约行为主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。

看到这个数据是不是有点意外，德系豪华三剑客竟然全部榜上有名，而且投诉量如此高。其实这背后也很好理解，随着消费升级，豪华品牌的保有量越来越高，而奔驰宝马奥迪的品牌保有量又是豪华品牌中最高的，买的人多了，用的人多了，问题自然也会比较多。而且很多原来买合资车的人升级买了豪华车，期待自然更高，遇到一点问题就会非常敏感。

这份榜单可以说明一些品牌存在的问题，但是我们不能拿这个数字就去说奔驰宝马质量差或者服务差，或者比亚迪就是最糟糕的，因为消协的这份榜单和保有量与销量直接相关，换句话说投诉量高的品牌销量一般来说都很高，而反过来投诉量少未必就是好，不信我们看一下倒数几名的名单。

是不是发现了问题所在，东南汽车、红旗、天津一汽，这些都是销量很差的品牌，或者威马、WEY这种上市时间不长、保有量低的品牌，买的人少，自然投诉就少。所以咱们要理性看待消协的名单，作为买车的参考。