文也可以先生

　　2018年我国汽车保有量达2.4亿辆，车卖的越来越多随之而来也暴露出更多的问题，本周“3·15”晚会如期而至，作为消费者权益日3·15，对于不诚信、对消费者不负责任的车企来说无疑是挑战，如果被曝光在晚会名单上，那么其品牌力和诚信度都会大打折扣。

　　今天（3月11日），中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，显示2018年所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车，其中比亚迪(002594)、奔驰和宝马分列投诉榜前三甲。

　　改善消费环境初见成效

　　2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉19,283件，相比上一年下降了5.8%，一方面受到2018年乘用车销售量下降4.1%的影响，另一方面也与市场监管部门开展专项整治改善消费环境有关。

　　从受理投诉案件处理结果看，有67.8%的投诉经调解后达成协议，为消费者挽回经济损失1.34亿元。需调解的案件中，1次调解成功率为82.2%，超九成案件可在2次内完成调解，调解方式主要为当面调解和电话调解。

　　互联网渠道成投诉主流

　　根据中消协总结的消费者投诉方式来看，电话、互联网络和信函三种投诉方式占比合计超过9成。与2017年相比，通过互联网渠道投诉占比上升了4.9个百分点，而电话的占比下降了2.1个百分点。

　　随着互联网应用的普及，公众进行消费投诉的方式已经发生了较为明显的变化，传统的热线电话方式逐渐被更为方便快捷且不受时间约束的网络方式替代。

　　除此之外，去年微博与新浪联合推出的消费者服务平台“黑猫投诉”也为消费者提供决策参考和维权服务，并且已经形成独具特色的维权机制。

　　售后服务投诉占比最高

　　从消费者投诉问题分类看，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题，占比分别为32.2%、20.7%和20.0%，3类问题占比总和超7成。随着汽车保有量的增长，售后服务问题占比有所增加，合同问题略有降低，虚假宣传和价格争议问题也有所提升。

　　具体来看，涉及汽车售后问题的投诉主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等，其占售后问题比重分别为50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。

　　涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等，其占合同问题比重分别为32.6%、22.0%和4.9%。涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等，占全部质量问题的比重分别为27.3%、13.4%和9.2%。

　　豪华品牌问题频发

　　从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽-大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。根据数据分析，德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜，也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。

　　从被投诉的具体问题看，TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其各个品牌主要问题略有差异，其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。

　　（数据来源于车质网）

　　无独有偶，根据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据显示，2018年国内中大型车总投诉量排名里，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系也均在前四名里，显然消费升级的同时豪华品牌的质量问题也愈发被放大。

　　除了车企们，很多汽车行业相关的企业也有可能会被曝光，就比如说二手车电商平台。现在有越来越多的人愿意为二手车买单，也有越来越多的人会选择在电商平台上购买二手车，不过经常听到有在二手车电商平台上购买到事故车的案例。“3·15”晚会的存在让市场竞争会更加合理，对广大消费者来说也是件好事，那么今年晚会上哪些有关车的投诉案例会被曝光呢？