【原创稿件，回绝转载！】全国之事，分久必合合久必分，这话说得很精炼，汽车行业从之前的百花齐放到此刻的南北极分化，有的车企销量居高不下，有的则滑至边沿地带，面对着被裁减。本文要说的韩系车代表品牌起亚，早期处在自立和一线合伙车之间的温床区，日子过得润泽，自立车企发愤图强之后，韩系车的空间进一步压缩，3月份起亚全系销量仅31138辆，排在厂商销量的第23位，排在前面的自立车企依次有：奇瑞，广汽传祺、比亚迪、上汽荣威、宝骏、哈弗、五菱和吉祥，对于拥有13款在售车型的起亚来说，这点数据其实是有点拿不上台面。

起亚3月份全系销量一览表

销量破万的车型只有起亚智跑（13989辆），其他销量都很惨淡，个中月销低于2000辆的车型到达了9款，起亚若是再不做点什么，可能就真的伤害了。末了起亚在浩瀚车型中瞅准了K3（最新月销仅1176辆），这个选择笔者我以为是没问题的，由于SUV方面不是合伙车的强项而且已经成为了红海，轿车方面若选用旗舰或者次旗舰车型，再起难度较大，做的再好也很走量，K2定位又显得太低端，对品牌的向上也没有实质性的帮忙。

现款起亚K3

现款接纳俯冲式车身设计

​K3的竞争敌手正是此刻热销的朗逸，卡罗拉，英朗这些尺度紧凑级家用车，做的好是很有可能热销跑量的，实在K3在15、16年也是有本身的庆幸汗青，销量一度彷徨在20000辆阁下，现款K3搭载1.4T/1.6L四缸动力，恰好4600mm的车长在同级别体现中规中矩，2016年起亚有外观小改款，保险杠和车尾有所调解，2017年新增一款周年版车型，2018年没有任何行动；内饰方面从12年进入海内一直到此刻，近7年时间已往，内饰险些是刻舟求剑，别提及亚粉，就连笔者我都看腻了，设计上跟不上期间的步调，显得有点痴肥和老气。

一套内饰用7年，可以

换代起亚K3将在本年5月16日上市，预售价10.58-13.38万，先期已在上海车展举行正式公布，车长增长60mm,宽和高则保持稳定，车身侧面，新款平行式车身代替现款的俯冲式；搭载1.4T+7DCT、1.5L+CVT两种动力体系，1.4T官方称是上一代的进级款，举行了许多优化，当看到最大功率为95.6kW，十有八九就是领动上的那款了，后者1.5L最大功率84.5kW，比拟现款1.6L的93.8kW降落不少，可以当作是为了油耗经济性，总的来说，动力体现一般（英朗1.3T最大功率120kW），期待动力有进级的童鞋此刻可以撤销这个动机了。

经典虎啸式设计，看起来好凶的

这是1.5L版本的外观

贯串式LED尾灯，底盘平整

新车转变最大的照旧外观和内饰，外观相沿了海外版的造型，针对国人的喜爱，插手了镀铬条，车头比拟老款的平淡显得凶猛，凌厉！车尾搭载了时下贱行的贯串式尾灯；内饰颠末全新的设计，完全看不到老款的影子，不外好欠好看就由屏幕前的你说了算。悬浮式大屏，高配车型座椅加热透风，偏向盘加热、主动驻车，电子手刹，主动启停一应俱全，换代K3是起亚一款决定数运迁移转变点的重磅车型，看来这次是松手一搏了，1.5L车型内饰搭配了雷同土豪金的装饰件，比1.4T的全黑+赤色缝线设计，你更中意哪种呢？

1.5L版本的车厢土豪金装饰件

这是1.4T的中控

在档把这能看到各类新设置排布