对于选车这件不大不小的事,其实是这样:如果说你要驰骋的快感,那就去入手奔驰AMG;如果你想体验操控的乐趣,那么宝马3系妥妥的;如果你想被推背感伺候得欲罢不能,那各路超跑随便选……可谓是萝卜白菜各有所爱。但爱归爱,掂量一下自己的钱包再下手,才是正道。除了上面那些车友中的“极客”,更多车友选车,其实看重的不外乎是——空间、配置、性价比,毕竟在需求最旺盛的7-15万价格区间里,车主们对这些产品点最为敏感。

要说空间大,莫过于SUV;要说配置丰富、性价比高,莫过于国产车。而要说7万级国产SUV,新远景SUV和哈弗M6是两款绕不过的车型。相信很多车友也在这两款车中间选择起来也颇有顾虑。下面就从空间、配置和性价比对两款车型进行针对性对比,让车友好做选择,早日拥有自己的座驾。

空间篇:数据不灵了,新远景SUV以设计强势逆转哈弗M6!

国人对大有偏爱这点,被合资品牌抓得倒是很紧。比如上至BBA豪华车,下至大众、通用等一众合资品牌,国产后都以加长来迎合国内消费者。国产车在空间方面也绝对不甘人后的,比如新远景SUV和哈弗M6。那到底谁更优秀?

从表格中看,新远景SUV在宽和高上要优于哈弗M6,大家都知道,车的宽度直接决定了车型横向空间,而高度,对于SUV而言,就是视野广度的代言了。所以这些新远景SUV都要略胜于哈弗M6。然后是轴距,轴距大家都知道,是车内空间宽敞度的直接决定因素,虽然表中哈弗M6表现更好,但实际乘坐起来就不是那么回事了。很多车主在两车试驾时,普遍感受就是新远景SUV前后排的乘坐空间要好于哈弗M6,为什么?新远景SUV的内部设计极尽精巧之能事,最大限度的利用了内部空间,最终让整体空间更加实用。比如

比例放倒的后排座椅,让新远景SUV的空间表现更从容实用。而且,除此之外,新远景SUV共32处人性化的储物空间,也让实际驾乘体验上比哈弗M6更好——

对比图已经再明显不过,合理的设计,是能为空间加分的,哈弗M6空有好数据,却最终因为不合理的设计被新远景SUV的空间体验秒杀。

配置篇:新远景SUV科技兼具舒适,哈弗M6略显老旧

再有限的预算,也希望得到最高的性价比回报,尤其是7万级的市场,消费者买车大多是家庭首辆,是作为一家人生活提高的标志存在的。所以,能不能带来品质感,是取得消费者青睐的关键。先看新远景SUV,中控台大部分都采用了软质搪塑材质和皮质,触感很舒服,搭配带有金属质感的饰板,整体显得很高档;采用江森自控世界知名座椅,符合人体力学的角度设计,增加了驾驶的舒适感。反观哈弗M6,中控台的塑料感就过于强烈了。

科技配置方面,新远景SUV搭载了吉利汽车GKUI吉客智能生态系统,不仅可以实现手机互联,4G联网,还可以进行智能语音交互和实时在线导航,可谓是走在了互联网时代的最前沿;此外,新远景SUV还有同级最大的全景天窗和37.9dB的静音座舱,带来更加舒适舒心的驾乘体验;

相比较而言,哈弗M6配置方面就有些捉襟见肘,导航是没有的, 智能语音也大可不必安,其他舒适度的打造就更无从谈起,可叹哈弗那么大的保有量,居然还不懂现在的客户最想要什么。

无论是空间表现,还是配置搭载情况,新远景SUV都要比哈弗M6高出一筹,同样价位入手,性价比自然不言而喻。另外,胎压监测、行车记录仪、电子手刹、自动驻车这些相对越级的配置,更是拉开了新远景SUV与哈弗M6的实用差距和用户好感。对于如今非常敏感的消费者而言,一辆车带来的获得感和满足感是非常清晰具体的,没有足够强的实力和足够好的诚意,是难以打动潜在用户的,甚至连老车主也难留存。对于还在新远景SUV和哈弗M6之间纠结的朋友,希望本篇文章对大家有帮助。