19款丰田穿越者评测报告
近日，一汽丰田官方正式宣布，自2018年6月20日起，全新普拉多低中高配全系官方指导价下调2.1万元，降价后售价区间为44至61万元。丰田的这波操作难道是向韩系车学习？通过降价来提高车型竞争力？下面还是一起来看看普拉多这款车。
到底怎么样。外观方面，普拉多外观整体风格非常简洁大气，前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满，同时更多LED灯源的使用和全新造型后尾灯，让普拉多更具前卫感，粗犷中更显细腻，结合宽大的后窗及浑圆的尾灯。19款丰田穿越者评测报告果。Flatbox套件是一个整体的框架结构，框架内嵌入了后置厨房，然后在顶部铺设一张1100x1950(mm)的泡沫床垫。多隔段的厨房区设有滑动式可拆卸双芯炉灶、简易水槽、双10升水箱、折叠式工作台，中间小厨房带储物盒。仅仅63公斤的Flatbox套件设计简单，易于安装和拆卸。Flatbox在欧洲地区的起售价为2290欧元（约合人民币18000元）。GX丐版?高丐有哪些配置，是丐版所无法拥有的?首先，高丐都有镀铬中网，氙气大灯。
整体车身有着不错的层次感，充分体现了这款大型SUV的狂野一面。内饰方面，新款普拉多对于驾驶舱重新进行了设计，新款中控台主色调改为银色，造型趋于扁平化，分区非常清晰，为了追求扁平化空调旋钮都去掉了，改为了屏幕按键。新款普拉多的方向盘是丰田最新的家族设计，中心部分增加了仿缝线装饰。
来提升档次感与质感。动力方面，搭载3.5L V6自然吸气发动机，并配备有丰田智能节油启停系统，最大功率为206kW，峰值扭矩为365Nm。还配备了分时四驱，可在两驱模式与四驱模式之间自由切换，动力方面完全不用担心不够用，开起来的时候你就会知道这辆车有多霸道。19款丰田穿越者评测报告普拉多在今年进行了一次大改款，那么酷路泽已经有两年没有进行改款升级了，厂家借着2019年即将到来之际，仅对4000和4600两种车型进行了外观以及配置升级，升级的主要目的也是与路虎相同，由野外化转变为都市化，不过丰田并没有取消大梁设计。就是说4000和4600不但能够野外生存，还适合城市生活。这两款车型经过改款优化后，有了一个符合都市生活的名字。的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，全新设计的保险杠。
目前车市里最火的车型莫过于SUV，因为大部分小伙伴们看重的是其空间大、视野好、并且拥有较强的通过性等特点。那么买SUV车型就会涉及到四驱系统，四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。目前的四驱系统主要分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱这三种。点讲一下它的悬挂，是整体桥钢板弹簧的结构（后面谈底盘的时候我会讲），在他们警察预备军的使用中，其越野性和耐久性都得到了充分的肯定。故，BJ作为LC的前身，本来就是作为军方越野车的身份出现的。1960年，丰田推出了FJ40系列，它才是确立丰田系列在世界越野车中地位的一款车型。它在BJ的基础上，加入了低速分动箱，即可以自由地。但多了大屏和踏板。不过车源很少。冰箱电座丐版，并不是“丐酷”的最高配。
虽然都是四驱，但到底该买哪种类型的四驱车很让人困惑，今天车叔帮小伙伴们答疑解惑，带你涨涨知识。分时四驱（PART-TIME 4WD）是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动箱来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱转换。19款丰田穿越者评测报告
分时四驱平常只利用前轮或是后轮驱动行驶，在积雪或石砾等越野路面上切换成四轮驱动，也叫选择四轮驱动。这也是越野车或是硬派四驱SUV最常见的驱动模式。分时四驱的结构简单，稳定性高，坚固耐用，且越野性能强悍，常用于传统硬派越野车。代表车型有JEEP牧马人、丰田新款普拉多等等。这辆车到底划不划算？首先从这辆车的外观来看，确实是一辆2016年的丰田酷路泽，据了解，原车主开着这辆车去***的路上发生了自燃，拖回来以后也没修直接就低价卖给了徐先生，据原车主讲，主要是看着这车心里难受，再加上自己也不差钱，所以处理了就得了。我们可以看到这辆车烧的非常严重，只有后备箱一部分没有烧到，小编目测这辆。
