该车可能是C1驾照允许驾驶的最大车型了。它的长×宽×高（mm)分别是5970mm ×2272mm ×3050mm， 轴 距3850mm，是个不折不扣的大家伙。

以全尺寸SUV丰田PRADO（霸道）做对比：霸道的长×宽×高是4840mm×1885mm×1890mm，轴距是 2790mm。RV80C的长宽高（mm）分别比霸道增加了1130、387和1160。这是一组令人咂舌的数字，意味着车内挑高完全可以满足正常身高的人（如果不是篮球运动员）直立活动，在宽度上同样允许2米高的成人伸直双腿卧床休息。接近6米的车长，是允许车辆进行居室化布置的基础条件。这辆车的内部分为三个区域，后部是横向的高低床，中间是休息区，有4个卡座座椅，卡座间是可升降的活动桌。前部是驾驶室。就像是一个紧凑的一居室。

车内上方空间，围绕了一圈组合吊柜，床下方的床箱可以翻开放入行李箱；配置整体橱柜，一体式洗菜池、电磁炉与迷你冰箱完美融合。洗手间配备一体式淋浴、外抽盒式马桶。所有可以坐卧的地方，都配备灯具和USB接口。

行程中，两个晚上用于赶路，男人轮换驾车，女人和孩子卧床休息；一个晚上在车上宿营。在车上宿营，是孩子们的愿望，我们选择了一家24小时营业的中国石油加油站的空旷区域，拉出电源线与加油站的照明电连接，这样就可以使用车内的“静音型冷暖驻车空调”。空调的温度调节效果显著，我们设定了一个舒适的温度，换气、温度调节同步进行，车内空气新鲜舒服。

上汽大通的工作人员告诉我，你们应该尝试下“驻车燃油加热系统”，车辆熄火后，用一晚上，消耗柴油不过20几元钱。我们在海滨地区用不到车内加热，但我想，在沙漠、戈壁、高山或高纬度地区，这个功能还真不错。

在车上，主妇们使用车载厨具煮面、烧水。用车载冰箱储存生鲜食材和饮料。使用四人卡座座椅和升降餐桌用餐、打牌。驾驶室上部的额头床是孩子们的最爱，明亮舒适，车行中，可以看到夜空中的星斗。

途中，为了赶路，很少停车。乘员可以使用车载洗手间如厕，非常方便。

几天的房车生活，乘员们都得到了较好的休息。虽然空间比家里显得局促，但生活所需车内都可以得到满足，同时有多个窗户可以看到外面的风景，因此基本没有多少压抑感。

车辆性能

上汽大通RV80C布置2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机。该发动机为欧洲最新一代柴油R425动力系统，集BOSCH高压共轨、VGT可变截面涡轮、国五排放标准核心技术为一体，可实现二次燃烧，降低了氮氧化物值，有效过滤柴油机排气中的颗粒物（PM），抛弃了随时需要加注尿素的SCR系统，从而实现排放低、燃油省，后期维保费用低。在往返行程1600公里的综合工况下，百公里油耗9L左右，平均每公里燃油费用在0.6元上下。80L的油箱，加满可续航800多公里。值得一提的是，该车型“不挑食”，既可以使用国五零号柴油，极端条件下，还可以适应国Ⅲ油品。

上汽大通RV80C配备6AMT变速箱，供应商为意大利马瑞利公司。使用中，记者体验到挡位切换积极，动力响应迅速。平直的铺装路面，使用A挡省油，动力输出平缓；在烟台地区的起伏、坡度较大的道路上，则切换M挡，动力输出持续、强劲，无顿挫感。丝毫不会出现有“小马拉大车”的无力感。

上汽大通RV80C的挡位既可以自动切换，也可以手动切换。超车时，直接手动降挡，加大油门，4吨多的车子超越轻型卡车和大型客车轻松灵动。

驾乘感受

此前，记者曾短距离试驾过这个车型，但在封闭的测试场中，难以还原车辆真实应用场景。