奇瑞捷途，奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的全新品牌，却在富有争议中创造了傲人的销售成绩，去年12月份捷途X70创造了单车销售14000多台的销售记录。

在看到X70销量一路高歌 后，奇瑞捷途顺势推出了X70的升级版本X70S，两者相互弥补，同时销售。

那么今天就和大家分享下这台X70S的傲人之处。

X70和X70S的前脸区分只在于中网，X70S采用的是网状中网设计，而X70则是采用条幅设计，相比之下X70S更加大气。

而内饰设计却有着天壤之别。

这自主品牌的市场里面，销量好不好，体型是一个重要因素。而这样的车身尺寸售价却在7.69-12.79万元之间。

X70S为什么会得到消费者的青睐，离不开几个因素：大！便宜！帅！还有另一个因素就是成功避开了和竞争对手的正面争锋，可惜把自己兄弟（瑞虎8）给欺负了。

奇瑞把鹰眼大灯的设计元素发挥得淋漓尽致。

日行灯的实际也采用了轿车的设计元素。

现在年轻人都喜欢红色运动卡钳。

无钥匙进入和一键启动成为现阶段汽车的标配。但使用非常便利，但是特别注意钥匙必须随身携带。

尾部设计圆润大方，和虎7有些相似。

第三排空间和其他7座SUV一样紧促，如果第三排使用频率比较频繁时建议考虑MPV车型。

第三排收起后尾箱空间相当大，符合旅型智能SUV的定位。话说一台家用车，85%的时间基本是一个人在开。

第二排腿部空间充裕，有图有真相。

后排USB符合手机控们的使用需求，长途旅行谁还怕充电口不够用呢？

整个中控设计比较新颖，就是空调出风口不好清洁，容易积存灰尘。

类似飞机座舱设计的驾驶位时尚大方。

X70S在表面上好多配置和设计元素可以直接干死瑞虎8，仪表台就是一个例子。

复古的录音机按键。

流行于汽车工业设计的飞机档把也被移植在x70s身上。

水杯架特写，自带防尘盖。

门板和门把厚实感很强，一点松散的感觉都没有。

大灯高度调节可以在夜间长途行驶中根据不同路况调整大灯高度。

前排点烟器特写，虽然只有一个USB接口，但是点烟器也是可以增加。

12.3寸的中控屏，又一个把虎8干死的配置，而且价格如图……

360全景影像摄像头特写。

中控台大面积使用软质材料，而且做工不错，比某些品牌真厚道很多。

X70S采用的是前麦佛逊式+后多连杆独立悬挂的配置。后减震行程较长，在过弯时可以提供更好的路面附着力，就是前悬挂的下摆臂比较单薄。

全发动机舱罩是个很奇葩的设计，虽然美观，但是影响发动机散热效果。

手动版本居然配的是5速变速箱，有点难以理解，或许捷途希望多卖自动档车型吧。

虽然价格和瑞虎8形成一定的对比，但是由于变速箱和底盘的调校不同，驾驶感受和瑞虎8 还是有一定的差距。