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提起欧规路虎揽胜，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，欧规路虎揽胜以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

18款揽胜行政3.0汽油HSE：路虎一直以精心的设计、强大的通过性和操控的舒适性而知名，高大的车身受到国人的一直好评。2018款路虎揽胜行政虽整体造 型依旧延续经典的方正外观，但诸多的改变让人眼前一亮。路虎揽胜行政经历过炮火的岁月沉淀，看看外观都知道强悍有力，极有越野SUV架势，路虎揽胜行政锋 利又霸气非常诱惑，成为很多越野爱好者的首选座驾。

18 款路虎揽胜行政拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV，前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上，家族 优秀的越野性能很大程度上归功于那套智能的全地形反馈系统，车身尺寸在豪华SUV中也抢尽风头，路虎揽胜行政车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰 出的内饰设计，宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。

18 款路虎揽胜行政兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感，前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈，前雾灯的位置也更加靠上，从第二代开始，新车就一直采用双前灯组的设计，保留了传统，但椭圆形和U形LED光带的组合显然更加时尚，新的LED前大 灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。

18 款路虎揽胜行政版内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。路虎揽胜行政3.0欧版进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款的基础上进 行了小幅度优化，精髓得以保留.

18 款路虎揽胜行政全车前后座椅均以真皮材质包裹，良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。电动座椅记忆系统使得无论从驾驶体验还是乘坐舒适性都有完美表现路虎揽胜行政版中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格，实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。

18 款路虎揽胜行政后排也不逊色，宽敞的空间加上宽敞的座椅，相比老款，更加舒适，目光所及的区域几乎都被真皮和实木包裹;明亮的金属线条修饰其中，使得全车 在尊贵典雅中充斥着一种科技感。在从全系标配的全景天窗中直射过来的阳光照耀下，整个车内都有一种被奢华包围的感觉。2018款路虎揽胜行政后备箱依旧采 用上下分段式设计，这一设计也彰显出他的高端品质，尺寸与老款也保持一致，430L的容积非常给力，宽敞平坦。全尺寸备胎以及所需工具都在饰板下面，更换 非常方便。

18 款路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵，升挡对比踊跃，且平顺性卓越。最大功率：380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩：450牛·米/3500-5000rpm。17款路虎揽胜行政加快进程当中除了策念头的声音和推背感，几近没有过剩感觉地到达了100公里/时。还大大晋升了发念头效力和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。625N·M的扭矩，以及225公里/小时的最高时速，总让人感受有一股永久用不完的气力。