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新车、二手车?青年选车还得看这些“关键词”
2019-06-22 19:11 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
根据中国汽车流通协会发布的数据,2018年,国内的二手车销量达到了1382.19万台,同比增长11.46%;全年二手车累计交易

  新车、二手车令人眼花缭乱

  青年选车还得看这些“关键词”

  在新车市场消费整体预冷的大背景下,二手车正在成为汽车市场的新动能。

  根据中国汽车流通协会发布的数据,2018年,国内的二手车销量达到了1382.19万台,同比增长11.46%;全年二手车累计交易金额高达8603.57亿元,同比增长6.31%。二手车销量保持了7年连续增长。

 

  一个耐人寻味的细节是,新生代用户正在成为购买二手车的主力军。根据2018《互联网用户二手车消费者研究报告(秋季)》,在二手车交易用户的年龄构成分析中,35岁以下用户占比达81.87%,其中90后用户占比达20%。

  作为“购车小白”,青年群体会选择二手车作为“人生第一辆车”吗?对于二手车,他们又有怎样的新认识?本期青年说聚焦二手车,聊聊青年群体最关注的“二手车”那些事儿。

  二手车未来可期 电商监管体系还需完善

  清华大学 新闻学专业 刘羿佟

  近年来,二手车市场数据稳步增长,互联网公司的巨额广告投入让二手车的概念也逐渐普及。新生代用户正在成为二手车购买主力,我也准备选择一辆二手车作为人生“第一辆车”。

  二手车对我来说主要有三大吸引力:价格优势,选择多样和服务功能完善。目前,二手车交易模式更新,盈利模式更加多样,定价也较低;随着二手车交易市场的扩大,消费者的各种需求都可以得到满足。

  同时,二手车可以一站式完成交易手续,为消费者提供极大便利。加上国家政策支持,“国八条”和《二手车流通管理办法》出台,也为消费者打了一支强心剂。

  然而,在我看来,尽管电商二手车当下大热,但我还是持观望态度。目前,二手车电商还存在市场尚不成熟,征信体系不完善、利益链过长等问题,监管体系缺失,“空白合同”的泛滥,损害了消费者权益。希望未来,二手车电商能够更加透明,为二手车选购提供可靠的新方式。

  就怕“便宜买了吃亏” 新车是我的第一选择

  北京交通大学 电气工程专业 李言华

  从二手车市场交易情况来看,中青年用户进行二手车交易的比重占据主导地位,人们青睐二手车的主要原因在于其优良的性价比:同款车型的新车与二手车在价格上可能相差一倍。相比从前,更多用户对购买首车持更开放态度: “首车≠新车”。

  对我来说,对首车即购买二手车则持保留态度,主要出于以下几个原因。首先,购买二手车要了解更多的市场行情,对于未曾购买过车的人而言,除了考虑汽车性能之外,还要考虑价格与二手车使用年限、里程数、车况等情况,如果不是前期做了很多“功课”,就有受骗的可能。

  其次,二手车的指标可能会被动手脚,作为外行很难识别,比如更改里程数、汽车的主要部件受过严重损坏而被更换等,虽然现在有很多正规的二手车交易平台,但市场监管并不一定同新车市场严格。

  最后,购买后如果出现问题,则可能要更多花费时间与精力去解决。所以,作为“购车小白”,新车对我来说吸引力更大。

  “第三方”质量检测让互联网购车更安全

  南京农业大学 园艺专业 蔡漪铃

  从一个女生的角度来看,虽然一直秉承“服装鞋包若非全新,宁可不买”的原则,但在选择人生第一辆车的时候,我会毫不犹豫地选择二手车。原因很简单,它能让我用更少的钱,买到自己喜欢的车型。若是原先的车主保养得当,还能使车更加易于上手。

  虽然很多二手车交易平台打出“没有中间商赚差价”“车况透明”等口号,但我始终对仅能通过网络了解详情的“买家秀”持怀疑态度。此前,就曾有新闻曝出部分交易平台经重重检测,仍查不出“发动机异常”“里程表遭篡改”等本可以发现的质量问题。

  希望未来,能有独立的第三方检测机构对二手车质量进行监督,用最真实和清晰的数据帮助消费者决定是“买还是不买”,而非让互联网交易平台“既当运动员又当裁判员”。互联网交易平台给了消费者更多的选择空间和更透明的价格,但买车的目的终究是为了提升生活品质,买到问题二手车,只会徒增烦恼,毕竟再潮流的消费方式,都没有生命安全来得重要。

  买二手车 “车辆状况”最重要

  内蒙古师范大学 公共事业管理专业 白一杉

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