3月1日下午，肇事司机杨某晰驾驶一辆奔驰小轿车与男友吴某鸿一同前往机场乘飞机。15时32分，当车辆行至机场高架桥离港平台转弯处时突然失控，冲向右侧护栏继续行驶，撞向在护栏边观光的人员。事故共造成9人死亡（其中5人当场死亡、包括肇事司机在内的4人送医院抢救无效死亡）、23人受伤。

　　一辆小轿车,一名女司机,竟造成9死24伤的惨剧,引发了全国关注。经半个月时间的调查,广东省深圳市交警局今天对该起令人震惊且匪夷所思的交通事故进行了通报。

　　高架桥上酿33人死伤惨剧

　　3月1日15时30分许,24岁的女司机杨某晰驾驶一辆小轿车,在深圳市宝安国际机场沿领航高架桥行驶至机场离港平台高架桥往出发大厅转弯路段时,撞向站立在道路右侧护栏边上的人群,造成9死24伤、车辆损坏的道路交通事故,其中,包括杨某晰在内有5人坠桥,3人坠桥后当场死亡,杨某晰等2人坠桥致重伤送医院经抢救无效死亡。

　　事故发生后,深圳公安、武警、消防、医疗救护、机场集团等相关部门人员迅速赶赴现场,进行现场处置和救援工作。深圳市公安局交警局立即成立了“3·01”较大道路交通事故调查组,对事故进行了深入细致的调查取证工作,共询问当事人、证人35人次,调取了上百份证据,进行了50余项技术鉴定。

　　经查,杨某晰为陕西省三原县人,去年2月来深圳发展,事发前租住在深圳市宝安区沙井街道,经营网店。杨某晰初次领驾驶证日期为2011年7月17日,无交通违法记录,其于2014年12月通过深圳市南山区某二手车市场以人民币21万元的价格购得肇事车辆,该车过户至杨某晰名下后无交通违法记录。事发当天,杨某晰驾驶该红色奔驰小轿车搭载其男友吴某某,从宝安区沙井街道住处前往宝安机场,准备共同乘坐当日飞机一起前往重庆。然而,当车辆行驶至T3航站楼领航高架桥路段时,本应将车辆驶入机场社会停车场内停放,杨某晰错将车辆驶上离港平台高架桥,又因操作不当,以97.8km/h的速度(此路段限速50km/h)剐碰路右侧水泥护栏,导致车辆失控,撞向在该路段道路右侧水泥护栏边的人群,造成多人伤亡。

　　司机操作不当承担全责

　　事发后,市民对该起事故的缘由产生了诸多猜测。经调查及检验鉴定,事发后司机及乘客体内未检测出酒精、毒品、国家管制类精神药品以及麻醉药品,住所及行李中未发现可疑物品,电脑和手机内未发现可疑信息,未发现有利用交通工具危害公共安全的作案动机,未发现事发前乘客有干扰司机正常驾驶的行为。从目前掌握的证据来看,事故原因为司机超速行驶且操作不当,导致车辆失控造成了此次道路交通事故。事故发生后,杨某晰爬上高架桥护栏坠桥导致重伤,送医院经抢救无效死亡。已排除其因交通事故撞击导致坠桥,也排除其在事故发生后因救人导致坠桥。

　　在此之前,31岁的肇事车辆乘客吴某某曾表示,杨某晰是因后方有车辆按喇叭导致其紧张后操作失误,致使车辆失控。然而经过调查,事发前道路交通流量正常,事故车辆后方无紧随车辆,经询问肇事车后方多名车辆司机,均表示没有按喇叭。经再次询问,吴某某表示事发前肇事车辆后方无人按喇叭,据调查组推测其当时撒谎可能是想帮杨某晰推卸责任。

　　经交警部门认定,杨某晰驾驶机动车上道路行驶时,超过限速标志标明的最高时速50%以上,且操作不当,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,是导致此事故发生的过错。而行人进入、停留在禁止行人、非机动车进入的领航高架桥上,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及《广东省道路交通安全条例》相关规定,但其行为与此次事故的发生无直接因果关系,无导致此事故发生的过错。依照《道路交通事故处理程序规定》规定,杨某晰承担此事故的全部责任,行人不承担此事故的责任。

　　事故赔偿费用或超千万

　　事发后,政府相关部门立即成立了善后处理小组,在6家医院开辟了“绿色通道”全力救治伤员,接待安抚死伤者家属。到目前为止,24名伤员已有6名治愈出院,18名伤者正在接受治疗,现在均病情稳定。由于除肇事车辆获得的12.2万元交强险保额外,杨某晰已无赔偿能力,目前,死伤者治疗费用由宝安区政府垫付。下一步,政府部门将根据户籍、伤情评定等因素,对死伤者进行赔偿,预计事故赔偿费用可能超过一千万元。