2019年4月15日，对于电动车行业来说这一天注定是不平凡的一天，因为这一天电动车产业沿用20年之久的老国标GB 17761-1999正式取消，《电动自行车安全技术规范》(以下简称新国标)正式实施。至此，旧国标车停止登记上牌，电动车全面迎来新国标时代。

　　

    

　　同日，新日电动车在全国各地首张新国标车牌成功上牌的消息相继传来。作为新国标起草单位、新国标的践行者，新日电动车在全国各地首张新国标牌照成功上牌，这不仅是对新日电动车为推动新国标做出贡献的肯定，也是其硬实力的彰显。

　　

    

　　

    

　　在2018年5月28日的新国标宣贯会上，工信部消费品工业司司长高延敏曾说过：“新标准的发布顺应了社会发展和消费者需求的变化，体现了供给侧结构性改革的精神，是我国电动自行车行业从高速发展转向高质量发展的标志性事件。”

　　据悉，在电动车新国标改革中，新日电动车作为新国标的起草单位之一，在新国标的修订过程中做了大量的工作，对电动自行车的电机过载、温升测试、最高车速验证、脚踏骑行能力、制动性能、提示音验证、防水性能等进行了多次试验，开展了参数性能验证、试验方法可行性验证等重要的技术工作，为新国标的出台贡献了重要力量，深受国家标准委的高度评价。也因此，新日电动车被全国自行车标准化技术委员授予“2017年度全国电动自行车行业标准化先进工作单位”称号。

　　

    

　　此外，新日电动车不仅是新国标的起草单位，也是新国标的践行者。新日电动车早在新国标颁布前8个月就开始着手按照电动自行车新国标要求进行技术研发。更值得一提的是，新日电动车凭借其多年积累的技术实力和研发能力，至2018年5月28日新国标颁布之时，就已经在设计、产品、制造技术上完全符合了新国标对技术上的要求。据不完全统计，截止目前为止，新日电动车有多达数十上百款符合新国标电动车车款。

　　机会总是留给有准备的人。也正是因为如此，新日电动车在新国标颁布之后，不仅率先获得“行业首批符合新国标电动自行车生产企业”称号，在之后的电动自行车3C认证中，新日电动车也是快人一步，率先获得行业首批电动自行车3C认证证书。而此次，新日电动车又一次走在行业前端，率先在全国各地首张新国标牌照成功上牌。