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第一次见到骑士十五世,裸车就超过1000万,比乔治巴顿更霸气
2019-05-25 08:25 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
说到比较霸气的越野车,目前来看路虎揽胜、奔驰大G这些大部分人都比较认可的,路上现在也见得多,把时间推到10多年前,那就是悍马了。但实际上,真正谈的上“霸气”的越野车

说到比较霸气的越野车,目前来看路虎揽胜、奔驰大G这些大部分人都比较认可的,路上现在也见得多,把时间推到10多年前,那就是悍马了。但实际上,真正谈的上“霸气”的越野车并不多,在老刘的观念中,一台霸气的越野车首先个头得超大,其次是比较稀有,一出场就自带光环,鹤立鸡群,马上就会吸引大家眼球的那种,最后就是价格要贵,身价高无形中也提升了霸气指数。今天,老刘要说的就是这样的一个角色,它的车身足够的大,也极其的稀有,开在大街上回头率非常高,价格也是超级贵:

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这是一位车友见到的场面,面前的这台车不是乔治巴顿,这是骑士十五世,全名“Conquest-Knight XV”。这款车由加拿大征服汽车有限公司定制生产,采用纯手工打造,交付周期长达10个月,产能也是非常有限,原型车是军用装甲车“格卡”,骑士十五世相当于它的民用版本。这个车国内不足10台,比乔治巴顿稀有很多,也是第一次见到。从设计风格上看,骑士十五世跟乔治巴顿确实比较相似,但细节方面还是很容易区分的。最明显的就是车前中网正中的LOGO,骑士十五世是一个字母“K”,而乔治巴顿是个五角星,车标下面有视觉靠近传感器跟红外线摄像头。细节方面,骑士十五世做得更为硬派,装甲上的铆钉更多,大灯都做了金属网罩,车顶还有几个大功率探照射灯。车头中间格栅表面有一层防爆网,前杠底部加装了装甲,左右带有两个拖车钩。引擎盖有明显的凸起,正前方有几个散热口。

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见到实车就能感觉到,这台骑士十五世的外壳厚度明显更为厚重,车身结构是完全移植装甲车格卡,可以抵御一些轻武器的攻击。从个头上来说,乔治巴顿已经够大了,但这台骑士十五世比乔治巴顿还要大一点,车长达到6米,超过了普通的劳斯莱斯幻影,宽度2米44,轴距3米7,重量接近6吨,离地间隙最低都有35.5公分。

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车尾看过去就是一堵墙,车顶高度跟目前的普通商品房净层高也差不多了。尾窗跟尾灯都比较小,尾门一般情况下是不会打开的,紧急情况下才会打开。由于车身过于巨大,有一定视觉盲区,所以骑士十五世在后视镜上也装了摄像头。轮胎规格也是非常的高,规格为335/80 R20,品牌是马牌的MPT81系列,加装有哈金森防弹漏气保用系统,所以不怕爆胎。轮圈用的材质也非同一般,是航空级的铝合金,不仅强度高,还耐腐蚀。

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内饰实际上就是皮卡的设计格局,但因为做了豪华装修,所以土豪味很重。车内用料还是很不错的,绝大部分位置都是高档真皮,官方称为“安德鲁缪尔海德”皮革,脚下垫着的则是威尔顿羊毛地毯。椅垫宽大厚实,带各种调节功能,通风、按摩、加热一应俱全,舒适性没啥问题。中控台的布局跟很多卡车类似,不过配置明显升级了,有三块液晶屏幕,上面两块屏幕是显示影像的,包括车外的实时画面;中间一块是多媒体大屏,可以播放音视频,下方是各种实体操作按键。方向盘比较纯粹,完全没有多功能按键,仪表盘也是一样,跟卡车仪表盘如出一辙。

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虽然这台骑士十五世是个巨无霸,但实际上只有四个座位。后排2个座位是完全不输私人飞机座舱的,空间自然不用说,躺着睡觉都没问题。后排跟前排是完全隔离的,有专门的通讯对讲系统交流,相当于一个独立的包房。后排座椅所带功能跟前排一样,基本你能想到的功能它都有。

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