第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛启动两个多月来,吸引全国高校学子广泛关注。一大批“90”后、“00”后学子纷纷组队参赛,借此机会一展自己的创意和才华。“东风梦想车”大赛初赛开赛在即,今年会出现哪些“脑洞大开”的参赛作品?评委们对参赛选手们又有什么建议和期待?

今年3月初,“东风梦想车”大赛启动报名的信息在武汉理工大学学子群中不胫而走,大赛以“燃梦·正当时”为主题,征集融合东风设计基因,诠释东风“品质、智慧、和悦”品牌价值理念,凸显智能网联移动出行空间的作品,获奖作品团队不仅将获得奖金,更有入职东风的机会。武汉理工大学车辆卓越工程师专业大二学子王嘉鹏就是其中之一,得知大赛启动,王嘉鹏立即组队报名参赛。对于未来汽车,这位“00”后有过许多幻想,“未来汽车的车身应该由可塑性材料打造,能随意改变形状,比如当我和同学出去玩时,它能变成一辆MPV,单独驾驶时能变成一辆单座的方程式赛车。”

本次参赛,王嘉鹏从大自然的寄生现象中获得灵感,设计出一种可吸附在其他车辆上出行的智慧座舱,既能减少路面车辆数量,又让汽车更加环保。

武汉理工大学研一学子邵务兵是第二次参加“东风梦想车”大赛,比起三年前参赛时的稚嫩,现在的他对未来汽车有了更加成熟的想法。他计划设计一款融合游艇、飞行器等多种设计语言的大型休旅车,在车内融入更大的办公、休闲空间,同时借助飞行器到达许多路面交通到不了的地方。“这将是一个具有颠覆性的创造。”邵务兵信心满满地说。

“东风公司举办‘东风梦想车’大赛,既是基于自身的社会责任和文化表达,也是出于对青少年未来发展的关爱。”中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为,大赛通过企业力量为汽车产业培养了更多造型工程师,同时也让更多参与者在企业帮助下得到提升。

“‘东风梦想车’大赛能为喜爱汽车的学子提供实训平台,另外,通过比赛,东风公司优秀的工程技术人员还能向学生们传达汽车设计最前端的知识和信息,这对他们的成长和能力提升十分有益。”闫建来说。

事实上,“东风梦想车”大赛不仅为广大学子搭建展示才华的舞台,也为评委和主办单位带来惊喜。神龙公司技术中心整车分部主任肖利萍连续三届担任大赛评委,前两届冠军作品“蝉”和“胶囊”给她留下了深刻印象。“青年人才各类创新和创意让我对未来汽车发展充满希望。”

谈起本届比赛与以往的区别,肖利萍认为,前两届比赛更加立足现实问题,通过青年人的创意,探索解决汽车和社会可持续发展等问题的新思路。而本届比赛思路更开放,也让大家有机会见识2000年出生的“千禧宝宝”,长大后对生活的关注和思考,以及他们未来对汽车的看法。

作为专家评审,肖利萍建议年轻人大开“脑洞”,在东风公司的舞台上大胆展示自己的梦想,要相信一切皆有可能。

对于本届大赛的主题和作品要求,东风公司技术中心造型设计首席总工程师郑素霖表示,东风的品牌价值理念“品质·智慧·和悦”,是从“客户需求、企业沉淀、能力远景、品牌个性”四个维度考虑、提炼的,不仅是对东风品牌历史沉淀的新诠释,也是对东风品牌内涵的新升华。

近年来,东风公司经过东风风神全新一代AX7、东风eπ概念车、东风风神D53的设计探索和沉淀,初步形成可持续的设计理念和可传承的设计DNA。通过实车传递出的设计效果也得到社会各界的高度认同。因而本届大赛提出参赛产品要融入东风设计理念并在创意中不断升华东风品牌的设计语言。

“此次主题‘燃梦·正当时’,意在燃起年轻人对自动驾驶、无人驾驶及智能交互、智慧出行等方面的梦想,并对此进行全方位思考。“郑素霖说,“期待比赛中出现以造型创意设计为主,升华东风品牌设计理念及设计语言的设计作品。希望参赛选手充分展示年轻化、个性化的设计语言,以用户体验为核心,打造魅力化、智能化、生活化的智慧出行方式。”

(记者 周惠明 王亦)