舜网讯 “天海二哥，今天的活儿联系到了，咱们要到东城东七路运砂石料，和人家定的时间挺紧，别耽误了！”“知道了，天友兄弟。刚刚给汽车加满了油，保准误不了事！”12月20日，家住陈官镇孙斗村的孙天海师傅一边洗着车，一边打电话联系着跑车的活计。这不，他刚和同村的孙天友打完招呼，就准备发动汽车到东营市东城去。
趁着到孙师傅出发之前的这点空儿，笔者和他聊了起来。
孙师傅今年49岁，和车打交道已经快20年了。20多年来，他开车经历了“三部曲”。“小时候，我常常和哥哥姐姐到地里干活，没有什么代步工具，基本上就下步走，一天下来那真叫累啊。”孙师傅清晰地记得，那时候看见公路上开过的汽车，他真想上去坐一坐。有时候甚至梦想自己有一天也能开上车。可那时候连肚子都吃不饱，这样的梦想更是遥不可及。“改革开放以后，家里吃饱饭已经不成问题。结婚以后，手里也有了一点积蓄。26岁那年，我买了一台12马力的旧拖拉机，搞起了运输。在那个时代，这辆车已经很难得，病重的老人和小孩儿都指望着它做‘救命车’呢。”后来，由于那辆拖拉机实在太旧，性能又差，收入不理想，最终把它卖掉了。
1994年，孙师傅经过朋友介绍，到当时的广饶县煤炭公司干司机，开着大货车，常年奔波于山西和山东之间。后来由于煤炭公司不景气，他又给一位个体老板开油罐车。一晃10年过去了，在此期间，他将家里的土坯房换成了村里统一规划的大瓦房，宽敞明亮，又购置了家具、家电，日子过得红红火火。
2004年，孙师傅买了一辆二手解放十轮车，开始运送砂石料和土方。过了几年，他将旧车处理后，又买了一辆新解放十轮汽车。说到这儿，孙师傅指着院里停放的一辆崭新的捷达车自豪地说：“看见那辆车了吗，这是前不久刚买的小轿车，也是为了以后出去揽个活方便。”这时，孙师傅抬起手腕看了看表说：“哎呀，我该出发了，可不能让人家等急了，咱还得讲究信誉啊！”说完，孙师傅发动起车，直奔东营市东城而去。（通讯员：孙玉森）
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